90 Nm & batería de 900 Wh: Lemmo 3 combina comodidad todoterreno, transporte de niños y cambio automático

Lemmo ha presentado la Lemmo 3, una nueva bicicleta eléctrica diseñada para cubrir el espacio entre un SUV todoterreno y una bicicleta de carga de cola larga para cargas pesadas. Dirigida a ciclistas que necesitan tanto versatilidad en distintos terrenos como una gran capacidad de carga, la Lemmo 3 cuenta con un portaequipajes trasero alargado y reforzado capaz de transportar cargas pesadas o asientos infantiles de seguridad.

Para garantizar la comodidad en caminos sin pavimentar, la bicicleta está equipada con suspensión integral, que proporciona 80 mm de recorrido tanto en la horquilla delantera como en la parte trasera, complementada por una tija de sillín con suspensión. Los neumáticos de 65 mm de ancho mejoran aún más la tracción y la absorción de impactos. Para la frenada, Lemmo utiliza un sistema combinado de frenos de disco hidráulicos en el que accionar cualquiera de las manetas activa tanto el freno delantero como el trasero mediante un mecanismo integrado de distribución de la fuerza de frenado. La seguridad se refuerza con un sistema de radar orientado hacia atrás, que detecta vehículos que se aproximan desde una distancia de hasta 100 metros.

En su núcleo, la Lemmo 3 utiliza un motor de buje trasero de 90 Nm, cuya potencia continua está limitada para cumplir con las normativas regionales. La energía procede de una gran batería de estado semisólido de 900 Wh. Lemmo ofrece la bicicleta en dos configuraciones de transmisión: un sistema tradicional de desviador con capacidad de cambio automático o un buje de cambio interno de tres velocidades y bajo mantenimiento combinado con una transmisión por correa de carbono. El lanzamiento de la Lemmo 3 está previsto para finales de este mes mediante una campaña de financiación colectiva con precios especiales para los primeros compradores, antes de su comercialización al precio de venta recomendado anunciado oficialmente de 3.890 dólares.