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MagyarAnker PowerHouse 767 en la prueba práctica: El buque insignia de Powerstation sigue siendo una central eléctrica móvil
Los campistas y los aficionados a las actividades al aire libre conocen desde hace tiempo las centrales eléctricas como fuente de energía móvil. En los últimos meses, sin embargo, han llegado a muchos más hogares, entre otras cosas debido a la crisis energética, para prepararse para los apagones como medida de precaución o para ahorrar costes energéticos mediante la energía solar. Además de proveedores establecidos como EcoFlow y Bluetti, el conocido fabricante Anker también ofrece desde hace algún tiempo estas fuentes de alimentación móviles.
Después de que recientemente presentáramos el modelo más grande hasta la fecha, elAnker 757 (aprox. 1.700 euros/~1837 dólares en Amazon), ahora revisaremos la nueva Anker PowerHouse 767, la nueva y más potente central eléctrica de la marca, que es la central eléctrica insignia de Anker. El dispositivo no sólo ofrece una potencia masiva, sino que también pesa bastante. Sin embargo, sigue siendo móvil gracias a la práctica función trolley. Nuestro análisis revela cómo se comportó la Anker 767 Powerstation en la práctica.
Resumen: Características del Anker PowerHouse 767
La Anker PowerHouse 767 es una central eléctrica con una capacidad de batería de 2.048 Wh, o 2 kWh. La energía se almacena en celdas de batería LiFePO4. Estas son conocidas por ser especialmente duraderas. El fabricante promete seguridad y fiabilidad durante 3.000 ciclos de carga y 10 años de vida útil, además de ofrecer una garantía del fabricante de 5 años.
Si la capacidad de la batería no es suficiente para ti, puedes duplicarla. Para ello, el fabricante ofrece la batería adicional Anker 760 (individual aprox. 1.700 euros/~1837 dólares en Amazonen paquete aprox. 4.000 Euros/~4323$ en Amazon) con otros 2.048 Wh, que encuentra un lugar en la parte superior de la central.
Además de su gran capacidad, la Anker 767 Powerstation se caracteriza por su potencia continua de 2.300 W. Esto significa que se puede suministrar energía a muchos dispositivos para el trabajo y el ocio, desde ordenadores portátiles hasta motosierras. Anker no dispone de un búfer para picos de potencia a corto plazo, como suelen especificar otros fabricantes.
Tres tomas de corriente con toma de tierra con 230 V y hasta 2300 W, dos tomas de coche (encendedor) con 12 V y 10 A (120 W), tres puertos USB-C con hasta 100 W Power Delivery y dos USB-A con hasta 12 W están disponibles como conexiones en el dispositivo. Lástima: A diferencia de los encendedores y los puertos de carga, los enchufes no están protegidos con una tapa o solapa de goma.
Para lograr una eficiencia especialmente alta, el fabricante utiliza por primera vez su propia tecnología GaNPrime en una central eléctrica. Esto optimiza las pérdidas de carga y reduce la temperatura para proteger la batería y ahorrar energía activamente.
Todo ello viene empaquetado en un diseño unibody resistente a los golpes, pero desgraciadamente no protegido de la lluvia, con una ingeniosa solución de movilidad. Además de la estación de alimentación, se incluye un cable de carga de CA, un cable de carga para coche, un conector de carga solar (con cinco puertos XT60 para hasta cinco paneles solares) y una bolsa de accesorios, así como un manual de usuario.
Anker PowerHouse 767 en comparación
Antes de poner la central eléctrica a prueba en las siguientes secciones, primero una breve comparación de los datos más importantes del Anker 767 con el Anker 757 más pequeño y el Bluetti AC200Max, que también está equipado con 2.048 Wh (aprox. 2.400 euros/~2594 dólares en Amazon).
| Especificaciones | Anker 767 | Anker 757 | Bluetti AC200Max |
|---|---|---|---|
| Capacidad | 2.048 Wh | 1.229 Wh | 2.048 Wh |
| Potencia continua | 2.300 W | 1.500 W | 2.200 W |
| Potencia de carga CA | 2.200 W | 1.000 W | 800 W |
| Potencia de carga CC (solar) | 1.000 W (11 - 32 V, 10 A; 32 - 60 V, 20 A) |
300 W (11 - 30 V, 10 A) |
900 W (10-145 V, 15,2 A) |
| Conexiones | 3 AC, 3 USB-A, 2 USB-C, 2 coche | 2 AC, 4 USB-A, 2 USB-C, 1 coche | 4 AC, 4 USB-A, 1 USB-C, 1 coche, 3 DC, 2 pads de carga inalámbricos |
| Accesorios | 3 cables de carga (1x CA, 1x coche, 1x solar), manual | 3 cables de carga (1x CA, 1x coche, 1x solar), manual | Fuente de alimentación, cable FV, cable de coche, adaptador, manual |
| Peso | 30,5 kg | 20 kg | 28 kg |
| Dimensiones | 525 x 250 x 395 mm | 463 x 288 x 237 mm | 420 x 280 x 386,5 mm |
| Transporte | Ruedas + asa telescópica, 2 asas de transporte | 2 asas de transporte | 2 asas de transporte |
| Garantía | 5 años | 5 años | 4 años |
Salidas: Potencia total y diez conexiones
La central eléctrica suministra sin problemas los más de 2.000 vatios prometidos, pero esto agota la batería en menos de una hora. En la mayoría de los casos, probablemente se conectarán una o varias cargas más débiles.
En nuestra prueba práctica, pudimos extraer unos 1.800 Wh de las baterías a través de la toma de 230 voltios con una carga continua de unos 250 vatios antes de que se agotaran tras unas buenas 7 horas. Esto corresponde aproximadamente al 88% de la capacidad nominal de la batería, un valor más que sólido en comparación con otros productos de la competencia. La tecnología GaN, con su alta eficiencia, se hace notar aquí.
Como fuente de energía para mi entorno de trabajo con un PC de sobremesa y cuatro pantallas 4K de 32 pulgadas, que juntas tienen un consumo de energía de unos 300 W, fueron posibles unas buenas 5 horas de trabajo antes de que la batería sólo mostrara un pequeño porcentaje de carga restante. Por otro lado, los usuarios que solo se desplazan con un portátil deberían poder trabajar fácilmente durante más de una semana de trabajo sobre la marcha en función del consumo y la carga del dispositivo. Con un consumo medio de 30 W, que ya es bastante alto para la mayoría de portátiles y actividades, la autonomía es de unas 60 horas. En modo inactivo, con una media de 6 W, el dispositivo funcionaría durante unas 300 horas
La función SAI es práctica cuando se trabaja con la central eléctrica. En caso de fallo de alimentación, el dispositivo puede utilizarse como fuente de alimentación ininterrumpida y se hace cargo del suministro con un tiempo de conmutación inferior a 20 ms. Eso debería ser suficiente para muchos dispositivos. Eso debería ser tiempo suficiente para que muchos dispositivos garanticen un funcionamiento continuo, y funcionó de forma fiable en la prueba.
Entradas: Anker PowerHouse 767 se carga en una hora y media en la prueba
Cuando la energía sale, primero tiene que entrar. La central sólo puede suministrar energía a dispositivos externos a través del inversor integrado y del USB cuando la batería de 2.048 Wh está cargada. Los puertos de carga están todos en la parte trasera del dispositivo.
La forma más fácil y rápida de cargar la Anker 767 Powerstation es a través de una toma de corriente. Basta con conectar el cable incluido con un enchufe con toma de tierra por un lado y un enchufe IEC por el otro a la estación de alimentación. De este modo, es posible alcanzar una velocidad de carga de hasta 2.200 W, pero no todo el tiempo.
En la prueba práctica, la velocidad de carga varió en función de la capacidad de la batería. Mientras que una batería casi vacía se cargaba con más de 2.000 W en la prueba, sólo rondaba los 500 vatios hacia el final del proceso de carga. Según el medidor, en la batería fluyen exactamente 2.309 Wh, lo que se traduce en una eficiencia de algo menos del 89% durante la carga.
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El propio fabricante promete que la Anker 767 Powerstation puede cargarse al 80 por ciento en una hora en la red eléctrica. Esto se ha demostrado con éxito en nuestra prueba. Se carga completamente en poco menos de una hora y media, lo que es significativamente más rápido que muchos productos de la competencia.
La alta velocidad de carga es muy práctica para devolver rápidamente la energía a las baterías. Como ejemplo se puede citar un viaje de acampada, en el que se puede volver a cargar completamente en muy poco tiempo en una toma de corriente. Alternativamente, también se puede utilizar una toma de corriente del coche, pero esto, naturalmente, tarda correspondientemente más tiempo.
Carga mediante panel(es) solar(es) de hasta 1.000 vatios
El Anker PowerHouse 767 es también un generador solar. Esto significa que también se puede cargar mediante energía solar. El requisito previo para ello son, por supuesto, los paneles solares correspondientes, que Anker incluye opcionalmente en el paquete de la central eléctrica, por un cargo adicional, claro está. Así, la Anker 767 Powerstation en un paquete con dos paneles de 200 vatios cuesta unos 3.700 euros (3.999 dólares) según el PVPR (por ejemplo, en Amazon).
Hay disponible una entrada XT60 para la carga solar. A través de ella, la central eléctrica puede cargarse con hasta 1.000 W (11 - 32 V, 10 A; 32 - 60 V, 20 A) mediante paneles solares. Esto es bastante más que, por ejemplo, con el Anker 757 con 300 vatios y permite así una carga más rápida a través del sol. En teoría, en condiciones ideales y con suficientes paneles solares equipados con un total de 1.000 vatios, la Powerstation debería cargarse por completo en sólo unas 2,5 horas. En la práctica, sin embargo, suele llevar más tiempo.
Para nuestra prueba disponíamos de un panel solar Anker 531 (aprox. 600 euros en Amazon). En teoría, bombea nueva energía a la batería con hasta 200 vatios. Sin embargo, en la práctica, parecía mucho más sombrío al final con menos de 50 vatios. Sin embargo, eso no se debió explícitamente al módulo solar, sino simplemente a la falta de sol y a la baja posición del sol aquí, en las afueras de Hamburgo, a finales de otoño e invierno. Cuando el tiempo sea adecuado y el sol esté más alto el año que viene, publicaremos aquí una pequeña actualización sobre el panel solar Anker 531
Alternativamente, se pueden conectar otros paneles solares al PowerHouse 767 de Anker, por ejemplo, el ya probado Anker 625 (aprox. 370 euros/~400 dólares en Amazon) con 100 vatios o de otros fabricantes. Es importante que el enchufe encaje, para lo que también existen diferentes adaptadores.
Volumen y funcionamiento: No audible a baja carga
Como nota positiva, la central era casi completamente silenciosa a baja potencia. Así, no molesta, por ejemplo, cuando se utiliza como fuente de energía para una mascarilla en la apnea del sueño. Sólo con cargas más elevadas, a partir de unos 1.000 W, el ventilador incorporado se hace notar con mayor o menor regularidad para eliminar el calor residual del inversor. Sin embargo, dado que los aparatos en uso suelen crear por sí mismos una cierta cantidad de ruido, la perturbación acústica de fondo de la central variará en consecuencia.
Incluso cuando se carga con unos 2.000 W, el dispositivo no puede ser ignorado y emite sonidos de hasta 55 decibelios. Si te molesta, también puedes activar la carga silenciosa a través de los ajustes de la aplicación.
El manejo del dispositivo es sencillo y se realiza mediante unos pocos botones. No hay interruptor central de encendido y apagado. El dispositivo está permanentemente en espera, pero según nuestra experiencia, apenas consume energía aunque no se utilice durante un largo periodo de tiempo. En la parte superior derecha hay un botón para activar las tomas de CA. Lo mismo ocurre con las tomas de coche. Si no hay ningún consumidor conectado durante 15 minutos, los puertos vuelven a apagarse automáticamente para ahorrar energía. En cambio, los cinco puertos USB se activan automáticamente en cuanto se conecta un consumidor (por ejemplo, un smartphone).
Tres botones a la derecha de la pantalla completan la unidad de mando. Activan brevemente la pantalla, así como el Bluetooth y la función de ahorro de energía, de la que hablaremos a continuación.
Otras funciones: Pantalla, función de aplicación y linterna a bordo
La pantalla en color sin función táctil se encuentra en la parte frontal, encima de los puertos. Proporciona información central sobre el estado de carga de la batería y no sólo la muestra en forma de porcentaje, sino también visualmente mediante una barra de vaciado.
En la parte derecha se muestra la potencia actual de salida y entrada en vatios, una encima de la otra. A la izquierda se muestra la duración en horas, es decir, cuánto tiempo puede seguir suministrando energía el aparato con la potencia actual o cuánto dura el proceso de carga hasta que se llena la central. Varios iconos en la parte inferior informan de más detalles y advierten de temperaturas demasiado bajas o demasiado altas, entre otras cosas.
También hay un icono que informa sobre la conectividad Bluetooth. El botón Bluetooth situado a la derecha de la pantalla se puede utilizar para conectarse al smartphone, con el que se puede controlar la central de forma remota a través de la app de Anker (iOS | Android ). Esto es posible por primera vez en un dispositivo de este tipo de Anker y es otra indicación del segmento premium. La configuración inicial es rápida y está bien explicada, pero requiere un breve registro.
Configuración de la aplicación Anker (en iOS)
En general, la aplicación es bastante buena y está organizada con claridad. Al igual que la pantalla, proporciona información en tiempo real sobre la entrada de CC y la salida de CA, y también desglosa la potencia de salida por puerto. Esto proporciona una buena visión general.
También ofrece otras opciones, como activar un modo de ahorro de energía y acceder a los ajustes. Entre otras cosas, se puede cambiar el brillo de la pantalla y la duración del tiempo de espera, así como las actualizaciones de firmware (si están disponibles). El modo de ahorro de energía garantiza que todos los puertos se apaguen en cuanto el dispositivo correspondiente esté completamente cargado.
En principio, la conectividad de la aplicación está muy bien. Lamentablemente, la aplicación y el power bank pierden la conexión cuando el smartphone está demasiado lejos o no se utiliza durante mucho tiempo. Entonces hay que volver a pulsar el botón Bluetooth del dispositivo, por lo que no es posible un control remoto permanente. Por otro lado, esto naturalmente ahorra energía cuando el Bluetooth no está transmitiendo todo el tiempo.
La gran barra de luz LED situada encima de la pantalla también se puede encender y apagar a través de la aplicación, pero por supuesto también en el dispositivo. Ofrece tres niveles de luz regulable para conectar y desconectar dispositivos de la central. Y también puede servir como iluminación (de emergencia), por ejemplo en caso de apagón o cuando se está de acampada. Esto es práctico, pero no es una característica especial de las centrales eléctricas de Anker, así como de algunos otros fabricantes, sino más bien una práctica ventaja adicional. Si se pulsa el botón de la luz durante más tiempo o se utiliza la función correspondiente de la aplicación, la fuente de alimentación también puede enviar una señal de "SOS".
Movilidad: Pesada, pero aún móvil
La Anker 767 es una auténtica central eléctrica insignia. Pesa alrededor de 30,5 kg (~67 libras) con unas dimensiones de unos 52,5 x 25 x 39,5 cm (~20,1 x 9,8 x 15,6 pulgadas) de largo, ancho y alto. Sin embargo, apenas pesa más que el Bluetti AC200Max con la misma capacidad y una potencia ligeramente inferior.
Cargar con 30 kg en las dos asas de la izquierda y la derecha requiere mucha fuerza y no es algo que se quiera hacer durante horas. Pero tampoco es necesario. A diferencia de muchos productos de la competencia con un peso similar, Anker integra una práctica función de trolley. Esto sólo lo conocemos de algunos otros modelos, como el Zendure Superbase Pro (aprox. 2.200 euros/~2378 en Amazon).
Por un lado, se puede tirar de un asa larga y robusta para arrastrar cómodamente el aparato detrás de usted sobre sus dos ruedas de goma. Esto hace que el transporte sea significativamente más fácil y mucho más agradable que la caminata. Y como Anker fue lo suficientemente inteligente como para instalar ruedas de exterior de 4,7 pulgadas de tamaño razonable, caminar por un prado o un sendero arenoso tampoco supone un gran reto.
También práctico: la central no sólo puede colocarse en horizontal, sino también en vertical gracias a los "topes de goma" del asa izquierda. De este modo, la pantalla se orienta verticalmente, pero el aparato se puede guardar ahorrando un poco más de espacio y el asa del carrito también es más fácil de meter y sacar.
Conclusión: El buque insignia de las estaciones base, el Anker 767, convence en la prueba
El buque insignia de Anker, el PowerStation PowerHouse 767, es un auténtico peso pesado. Lo que en realidad sería un punto de crítica en términos de peso apenas se convierte en un problema en el uso diario gracias a la práctica solución de movilidad del carrito. Sin embargo, en términos de datos de rendimiento y capacidad, es una ventaja.
Con sus buenos 2.000 Wh y 2.300 W, el Anker 767 ofrece suficiente capacidad y potencia para muchas situaciones de la vida para alimentar todo tipo de dispositivos con mucha energía o durante un largo periodo de tiempo.
Entre otras cosas, el dispositivo reúne puntos positivos con la alta velocidad de carga en el enchufe, así como la suficiente potencia de entrada a través de energía solar (si el tiempo acompaña). A ello se suman numerosos puertos y una alta eficiencia a la hora de recuperar la energía almacenada.
Además de las ya mencionadas ruedas y el asa extensible, la luz integrada y la conectividad de la app, que por desgracia no está exenta de críticas, también resultaron atractivas en la prueba. Además, el dispositivo tiene una construcción de alta calidad y causa una impresión estable
Si busca una central eléctrica potente y versátil como medida de precaución en caso de apagón o para acampadas y similares, no se equivocará con la Anker PowerHouse 767 según nuestras impresiones, pero tendrá que pagar unos cuantos dólares por ella...
Precio y disponibilidad
El Anker PowerHouse 767 está disponible por un precio de venta recomendado de algo menos de 2.700 euros/~2918, entre otros, en Amazon y directamente del fabricante.
Nota: La estación de alimentación Anker PowerHouse 767 fue proporcionada por el fabricante para la prueba.
