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Asetek Initium: Llega un nuevo equipo de simulación de carreras con un precio relativamente asequible y unas características decentes

El económico equipo de simulación de carreras Asetek Initium es la incursión de la marca en el hardware de carreras de nivel básico. (Fuente de la imagen: Asetek, editado)
El económico equipo de simulación de carreras Asetek Initium es la incursión de la marca en el hardware de carreras de nivel básico. (Fuente de la imagen: Asetek, editado)
Con su recién lanzada línea Initium de equipos para simulación de carreras, Asetek quiere enfrentarse a empresas de la talla de Moza y Fanatec. Con un precio bastante decente, el volante Initium, la distancia entre ejes de 5,5 nm y los pedales parecen bastante decentes en cuanto a características y diseño exterior.

Las carreras de simulación son, sin duda, un espacio bastante apasionante, y su popularidad se ha disparado en los últimos años. Marcas como Simagic, Moza y Fanatec son nombres bien conocidos en este ámbito, y ahora Asetek parece que también quiere un trozo del pastel de los principiantes con su recién presentada línea de equipos de sim racing, apodada Initium.

Dirigida principalmente a corredores principiantes a la caza de un equipo de carreras de simulación de nivel básico, la línea de productos Initium incluye un volante, un juego de pedales y una cabina. También se ofrece un paquete, a partir de sólo 599 dólares por la distancia entre ejes, el volante y los pedales. Por otros 450 $, también se puede incluir en el paquete el cockpit de carreras Initium. Curiosamente, el Moza Racing R5 bundle, que también cuenta con una distancia entre ejes de 5,5 m con un volante más pequeño de 280 mm, es unos 160 $ más barato.

Volante y distancia entre ejes

La distancia entre ejes Initium presume de tecnología de transmisión directa con un par máximo de 5,5 nm, que es una cifra bastante decente para los principiantes. En comparación con las bases más baratas accionadas por correa, las de transmisión directa ofrecen un funcionamiento más suave y silencioso. Aquellos interesados en aumentar aún más la potencia en el futuro, pueden utilizar el kit de sobrealimentación para aumentar la potencia a 8 nm, una cifra bastante cercana a la de un auténtico coche GT3.

El volante Initium, por su parte, luce un volante de plástico de 300 mm con empuñaduras perforadas para una mayor comodidad a largo plazo. Dispone de un total de 21 entradas, incluidas dos levas magnéticas. También está presente un indicador de revoluciones. Por supuesto, el tacto y la calidad del producto no pueden establecerse sin pruebas independientes, pero lo cierto es que tiene buena pinta sobre el papel.

Conjunto de pedal de freno y acelerador

Por último, pero no por ello menos importante, el juego de pedales Initium completa la configuración del sim. Fabricado con materiales compuestos reforzados con fibra de vidrio, el juego de pedales cuenta con sensores Hall, algo típico en su categoría de precio. Al igual que con el resto del equipamiento, el rendimiento y el tacto en el mundo real de los pedales, especialmente del pedal de freno, sólo podrán confirmarse tras realizar pruebas exhaustivas.

La gama Initium, como ya se ha mencionado, también cuenta con una cabina 2 en 1, de la que se afirma que tiene una construcción de acero ultrarrígida. Por supuesto, la distancia entre ejes de 5 nm puede fijarse a escritorios, pero siempre es preferible montar el hardware en un equipo de simulación construido a tal efecto, sobre todo si los clientes se plantean actualizar su distancia entre ejes Initium a 8 nm. Al ser un cockpit 2 en 1, el producto es muy adecuado tanto para carreras de GT como de Fórmula.

Los precios del equipo de carreras de simulación Initium son los siguientes:

  • Distancia entre ejes (5,5 nm): $349
  • Volante: 149 $
  • Juego de pedales de freno y acelerador: 119 $
  • cabina 2 en 1: 299 dólares
  • Asiento Initium: $159
  • Asiento Forte: $259

Alternativa más barata para principiantes: Paquete Moza R3(actualmente 339 $ en Amazon)

Fuente(s)

Asetek, visto por TechPowerUp

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Sambit Saha, 2025-08-23 (Update: 2025-08-23)