Trek ha presentado oficialmente en todo el mundo su primera bicicleta eléctrica de gravel, la Checkpoint+. La nueva e-bike de la compañía aporta un nuevo tren motriz de alto rendimiento, un diseño elegante y minimalista y un cuadro robusto. Para ser más exactos, la Checkpoint+ cuenta con un cuadro de carbono OCLV, que es el mismo material de cuadro que se encuentra en la serie 500 de Trek.
Trek ha incorporado el último motor HPR60 del fabricante alemán TQ en la Checkpoint+, que ofrece 350 W de potencia máxima y 60 Nm de par motor. Hablando de velocidad, el motor ofrece una velocidad máxima de 28 mph (45 km/h) en EE.UU. Desgraciadamente, la e-bike no tiene opción de acelerador, ya que sólo se ofrece en pedaleo asistido. El nuevo motor HPR60 es más delgado y ligero en comparación con el motor HPR50 de la Trek Domane+ SLR.
En el lado positivo, en el corazón de la nueva Checkpoint+ se encuentra una batería interna de 360 Wh y, según la marca, ofrece 80 km (80,4 km) de autonomía entre cargas. Además, los ciclistas también pueden ampliar la autonomía en un 44%, gracias al extensor de autonomía de 160 Wh. Al igual que otras bicicletas eléctricas de Trek, también ofrece docenas de puntos de montaje para portabultos, bolsas, portabidones y guardabarros.
Trek ha introducido un total de tres variantes en la gama Checkpoint+: la SL 5, la SL 6 AXS y la SL 7 AXS de gama alta, que está equipada con transmisión SRAM XO Eagle, ruedas de carbono y una horquilla de suspensión RockShox Rudy de 40 mm. Mientras que las SL 5 y SL 6 están emparejadas con horquillas de carbono y transmisiones SRAM GX AXS.
La Trek Checkpoint+ SL 5, la SL 6 AXS y la SL 7 AXS de gama alta tienen un precio de 5.999, 6.599 y 7.999 dólares, respectivamente. Para más detalles, visite la página oficial del producto Trek Checkpoint+ https://www.trekbikes.com/in/en_IN/bikes/road-bikes/gravel-bikes/electric-gravel-bikes/checkpoint/f/F224-5/checkpoint+-sl-7-axs/58122/.
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