EV50: El nuevo dron de alta tecnología de DJI desafía el frío extremo y la escasez de oxígeno

Es probable que nuestros lectores ya sepan que la gama de productos de DJI va mucho más allá de los drones con cámara para el gran público. Además de los cuadricópteros que hemos analizado anteriormente, la empresa desarrolla activamente agrícolas y de reparto. Recientemente, DJI ha compartido datos reveladores de un proyecto pionero llevado a cabo en el Himalaya, concretamente en las implacables laderas del monte Everest. El manejo de drones a altitudes extremas plantea graves retos técnicos. Las temperaturas gélidas, las ráfagas violentas y, lo que es más importante, la densidad del aire drásticamente reducida se combinan para mermar el rendimiento. Dado que el aire más enrarecido proporciona menos sustentación, los rotores y los motores deben esforzarse mucho más para mantener un vuelo estable.

DJI afirma que su nuevo EV50 alcanzó una altitud máxima de vuelo de 8.861 metros y completó un ascenso continuo de hasta 3.730 metros. El dron estaba equipado con instrumentos especializados de medición de ozono para analizar los contaminantes atmosféricos a gran altitud. El EV50 no es un cuadricóptero convencional, sino un dron de reparto eVTOL, lo que significa que despega y aterriza verticalmente y pasa a un vuelo de ala fija. El modelo aún no está disponible.

Junto con el EV50, DJI utilizó plataformas empresariales convencionales, como el Matrice 4E, para cartografiar complejas formaciones glaciales. Por su parte, el FlyCart 100 demostró su capacidad de carga pesada al transportar un impresionante total de 10 073 kilogramos de material, lo que incluyó la retirada satisfactoria de 2 585 kilogramos de residuos de la montaña. En comparación con las aeronaves tripuladas convencionales, los sistemas no tripulados pueden ofrecer varias ventajas, entre ellas unos costes operativos más bajos. En el caso de los drones eléctricos, también pueden reducir la dependencia de los combustibles fósiles y no producen emisiones directas de gases de escape, lo que puede resultar beneficioso para la investigación medioambiental.