El Aion LX Plus podría anunciarse pronto como el primer SUV eléctrico con más de 600 millas de autonomía

El Aion LX Plus de GAC, que al parecer se presentará en el Salón del Automóvil de Guangzhou el 19 de noviembre, podría ser el segundo vehículo eléctrico anunciado con una autonomía de 1.000 km, pero el primer SUV de este tipo. El Aion LX Plus acaba de pasar la certificación del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información chino (MIIT), superando el último obstáculo normativo antes de su debut comercial. Como se puede ver en los archivos de certificación, la tabla de especificaciones menciona 1008 km de autonomía con una carga.

Es cierto que estos datos se basan en el generoso ciclo NEDC, lo que dificulta la comparación, pero aún así el LX Plus sería el SUV eléctrico con la mayor autonomía anunciada hasta ahora, aunque no con la mayor eficiencia energética. Su competidor local, NIO, presentó su berlina eléctrica ET7 como la primera en alcanzar la barrera de los 1.000 km, pero su batería de estado sólido aún no ha entrado en la producción en serie. El Aion LX Plus utilizará una batería de litio ternaria más ortodoxa que podría permitirle llegar antes a los concesionarios. GAC ha conseguido meter un pack de 144,4 kWh en una carrocería ligeramente mayor que la del SUV Aion LX "normal" de https://www.gacne.com.cn/vehicles/aion_lx empleando un ánodo de silicio esponjoso hecho a medida, que proporciona una mayor densidad energética

La empresa presentó esta tecnología en abril, mencionando que reduciría el tamaño de la batería en un 20% y su peso en un 14%. GAC dijo que probó la autonomía empujando el modelo LX por una variedad de terrenos y supuestamente logró exprimir 904 km con el aire acondicionado puesto. Además, la tecnología de silicio esponjoso permite una carga rápida, por lo que el Aion LX Plus podría aprovechar las estaciones propias de la empresa que pueden recargarlo al 80% en sólo 8 minutos. Sin embargo, estas estaciones siguen siendo escasas y el Aion LX Plus sólo saldrá a la venta en China por ahora, pero saber que hay vehículos eléctricos de 600 millas en el mercado sería un alivio para ese molesto problema de ansiedad por la autonomía.

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