El Gogoro CrossOver debuta como "SUV de dos ruedas" eléctrico con una autonomía de más de 145 km, prestaciones todoterreno y una practicidad absurda

Aunque los scooters y los ciclomotores pueden no ser tan glamurosos, careciendo a menudo del estilo y las prestaciones de las auténticas motocicletas https://www.notebookcheck.net/BMW-starts-production-of-quirky-CE-02-electric-moped-with-up-to-11-kW-motor-and-90-km-of-range-in-India.759421.0.htmlhay algo que decir sobre el grado de comodidad, practicidad y facilidad de uso que proporcionan. Con el lanzamiento de la CrossOver, Gogoro parece apuntar directamente a ese factor de practicidad y subirlo a 11.

La Gogoro CrossOver se lanza en dos variantes: la CrossOver y la CrossOver S, que ofrecen una potencia declarada de 7,0 kW (9,4 CV) y 7,6 kW (10,2 CV), respectivamente, unas prestaciones iguales o ligeramente superiores a las de un scooter medio de 125 cc. Aunque las prestaciones de la CrossOver no son nada particularmente especial, con una velocidad máxima de unos 60 km/h a 70 km/h, la versatilidad y la reflexión que se han llevado a cabo en el resto del conjunto la convierten en una e-scooter intrigante.

Gogoro afirma que ha reforzado y diseñado específicamente el chasis y la suspensión para un uso todoterreno y práctico. Aunque los 14,2 cm (5,59 pulgadas) de altura libre al suelo declarados no son tanto - sólo 11 mm más que la decididamente no SUV 2023 Honda PCX125, a pesar de ser la más alta de Gogoro hasta el momento - sí que declara una autonomía de 150 km (93,2 millas) a unos moderados 30 km/h (18,6 mph).

Junto a un capaz combo de transmisión y batería, la Gogoro CrossOver cuenta con un sistema de equipaje muy personalizable que hace uso de los bastidores de acero que rodean la parte trasera del scooter. Junto con los bastidores tubulares, la CrossOver cuenta con herrajes de montaje situados sobre el faro LED funky y un pequeño portaequipajes bajo el asiento dividido extraíble del pasajero. En conjunto, este sistema concede a los motoristas un total de 26 puntos de fijación para cargar bultos hasta que se les ponga la cara azul.

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