El Model Y, un 30% más barato, tendrá una batería de 55 kWh y asientos de tela como posibles filtraciones sobre la forma de la carrocería

Según el director financiero de Tesla y su ingeniero jefe, Lars Moravy, no pasará mucho tiempo antes de que saque al mercado modelos más baratos que serán similares "en forma y figura" a sus actuales vehículos eléctricos más populares, el Model Y y el Model 3.

Sin embargo, similar no significa lo mismo, ya que se han filtrado el supuesto bastidor y las especificaciones del Model Y más barato. Un sobrevuelo con dron de la fábrica de Tesla en Fremont ha detectado algunos bastidores de carrocería que se parecen al del SUV Model Y, aunque la zona del techo parece más pequeña en comparación con el vehículo crossover más vendido de Tesla. También hay un bastidor que parece llevar puertas de ala de halcón, quizá del próximo Modelo X facelift.

Otro avistamiento muestra un vehículo camuflado con la misma forma de crossover pero una parte trasera más inclinada, similar a lo que se vio en Giga Texas hace unas semanas.

Esto coincide con lo que, según los informes, Tesla se había preparado para lanzar como el Modelo 2su coche más barato, del que se decía que se asemejaba a un encogido del Model Y. Ahora que las ventas de Tesla se están hundiendo, y que el proyecto del Model 2 pasó a un segundo plano en favor del Cybercab lanzamiento, supuestamente ha reelaborado la idea del diseño del Model 2 para que sea algo que pueda construir en sus líneas de producción actuales.

Lars Moravy dijo que con ello se pretende ahorrar en costes de fabricación y, por lo tanto, lograr la menor pago mensual para los futuros compradores, en lugar de introducir un diseño completamente nuevo que requeriría un reequipamiento significativo o la construcción de nuevas líneas.

Precio, especificaciones y fecha de lanzamiento del Model Y 2026 más barato

• Menos de 30.000 dólares tras la desgravación fiscal
• batería de 55 kWh
• Asientos de tela
• 7 altavoces
• Sin iluminación ambiental, cristal acústico, techo panorámico ni pantalla trasera
• Fecha de lanzamiento Q4/Q1

Justo cuando han empezado a aparecer los primeros bastidores del Model Y más pequeño y barato mientras las fábricas de Tesla construyen los vehículos de verificación de ingeniería, se han filtrado desde China sus especificaciones y precios.

Apodado proyecto E80, el precio del nuevo Model Y compacto podría comenzar en el rango de 20.600 a 26.000 dólares allí, dependiendo de a qué fuentes de la Gigafactoría de Shanghái uno elija creer. Esto está mucho más en línea con crossovers similares construidos por la competencia, y al menos un precio un 30% más barato en comparación con el lavado de cara del Modelo Y Juniper en China.

Curiosamente, hace unas semanas hubo un rumor sobre un proyecto de un vehículo Tesla más barato cuyo nombre en clave es E41, de nuevo procedente de China, lo que indica que EE.UU. podría recibir un Model 3 al descubierto como el vehículo más asequible de Tesla. Durante la llamada trimestral para obtener beneficios, el director financiero de Tesla reveló que su gasto en I+D se ha estado centrando en "modelos más baratos" en plural de hecho.

En cuanto a cómo conseguirá Tesla este bajo precio del Model Y, además de hacer el crossover más pequeño, los insiders afirman que lanzará una versión despojada del nuevo Model Y. En primer lugar, la batería será de 50-55 kWh, lo que reducirá significativamente sus costes de producción. Sin embargo, se espera que la autonomía con una carga siga siendo similar, ya que será mucho más ligero y con ruedas más pequeñas.

Los sospechosos habituales en términos de diseño y extras de confort desaparecerán. Al igual que hizo Tesla con el Cybertruck RWD y el Model 3, introducirá el Model Y más barato con asientos de tela que no serán ni calefactados ni ventilados. Tampoco habrá parabrisas trasero, cristal acústico de doble capa ni iluminación ambiental multicolor, mientras que el número de altavoces se reducirá a siete desde los 15 actuales.

El portón automático del maletero y el techo panorámico de cristal también desaparecerán, pero no se sabe nada de las barras de luz exteriores que se han convertido en una parte tan distintiva del diseño del nuevo Modelo Y. Sin embargo, el Cybertruck RWD se comercializa sin barras de luz, por lo que el Modelo Y más barato también podría prescindir de ellas, dependiendo de lo asequible que Tesla quiera hacerlo.

En resumen, el Modelo Y más barato será una versión "más pequeña, para estar seguros" de la actual actualización del Juniper, como Elon Musk dijo en sobre el Model 2 hace unos trimestres, y una edición básica en cuanto a confort exterior e interior o características de diseño.

Sus especificaciones básicas como la autonomía y la aceleración no deberían diferir mucho, sin embargo, mientras que el precio se espera que sea alrededor de un 30% más bajo, lo que se traduciría en el codiciado rango de 25.000 a 30.000 dólares en EE.UU. una vez aplicada la desgravación fiscal federal.

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