El Tesla Model 3 Highland podría lanzarse con el juego HW4 diluido como el Model Y para rebajar el precio

Un nuevo informe salido de fuentes cercanas a la Gigafactoría de Shanghái donde se fabrica el Modelo 3 Highland se espera que haga su aparición en breve, confirma que podría salir de fábrica con una versión simplificada del Hardware 4.0fSD de Tesla. El analista afirma que el Model 3 Highland vendrá con "HW3.5, no 4.0, y se han eliminado todos los radares", lo que suena muy parecido a lo que Tesla está haciendo ahora con el Kit HW4 en el Model Y.

Un reciente Tesla Modelo Y HW4 descubrió que su chipset de infoentretenimiento viene con la mitad de memoria que los kits Hardware 4.0 que Tesla empezó a instalar en sus vehículos premium Model S y Model X. Es muy posible que la fuente se refiera a esa reducción de la potencia informática cuando habla de "HW 3.5", ya que también confirma que el Model 3 Highland se entregará con el nuevo parachoques delantero La cámara HW4 con la que también vendrá equipado el Cybertruck. En el Model Y, el ordenador HW4 tiene espacio para conectores de hardware adicionales de cámara, radar o audio, como en el Model S/X, pero se quedan despoblados.

Eso significa que Tesla puede añadir algunas de esas funciones adicionales a voluntad, y parece que es exactamente lo que hará con el Model 3 Highland. En esencia, es posible que se comercialice con la potencia reducida de los chips informáticos, gráficos y de audio del actual kit Hardware 4.0 del Model Y, pero con el conjunto completo de cámaras HW4, incluida la del parachoques delantero.

En cuanto a la razón por la que Tesla está fragmentando su gama en lo que respecta a las capacidades de hardware del FSD, parece que el principal motivo es el coste. Tesla pretende utilizar la actualización del Model 3 Highland como un ensayo general para los drásticos recortes del 50% en los costes de producción que tiene que hacer con su primer mercado de masas Modelo 2 en comparación con el Model 3, y al parecer ha logrado este objetivo.

"Lafundición de una sola pieza, la reducción significativa de los mazos de cables y el uso de más materiales nuevos" hacen que "el coste de fabricación de todo el vehículo haya disminuido significativamente en comparación con el antiguo modelo 3", afirma el analista. No obstante, siguen afirmando que el precio del Model 3 Highland partirá del equivalente a 27.000 dólares, lo que supone la misma bajada del 14en el precio que se barajaba antes. Dado que el coste de producción puede haber bajado más que eso, el margen ampliado puede aumentar en última instancia los beneficios de Tesla por cada unidad del Highland.

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