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Elon Musk dice que las refinerías de litio "imprimen dinero" mientras el mayor productor inicia la construcción de una enorme fábrica de baterías de estado sólido

Los fabricantes de vehículos eléctricos ya pueden pedir una batería de estado sólido de 350 Wh/kg (imagen: Ganfeng)
Los fabricantes de vehículos eléctricos ya pueden pedir una batería de estado sólido de 350 Wh/kg (imagen: Ganfeng)
Elon Musk, de Tesla, instó a los productores de litio a convertirse también en refinadores, ya que este lucrativo nicho es actualmente "una licencia para imprimir dinero" El mayor refinador del mundo, Ganfeng Lithium, escuchó la llamada y acaba de anunciar la mayor fábrica de baterías de estado sólido en su territorio.

Durante la última conferencia de prensa sobre los resultados trimestrales de Tesla, Elon Musk dijo que las empresas mineras de litio deben dedicarse también al refinado, ya que esta actividad es actualmente una "licencia para imprimir dinero"aunque esta afirmación era un poco exagerada, ya que el refinado sigue necesitando grandes inversiones de capital y una serie de permisos, la premisa era que hay tal escasez de empresas que pueden refinar el litio hasta alcanzar el grado de las baterías para vehículos eléctricos, que pueden cobrar lo que quieran y salirse con la suya.

La mayoría de estas empresas están en China, y Ganfeng Lithium es el mayor refinador, aprovechando su posición de privilegio para anunciar la mayor fábrica de baterías de estado sólido de su país. Se espera que la capacidad inicial sea de 10 GWh de juego puramente de estado sólido. Mientras que WeLion, proveedor de baterías de estado semisólido de NIOtambién puso en marcha una gigantesca planta de 100 GWh en febrero, su capacidad inicial de 20 GWh se dividirá entre los paquetes híbridos sólido-líquido que empezará a enviar a NIO en septiembrey otras baterías, mientras que la fábrica de Ganfeng parece dedicarse exclusivamente a los packs de estado sólido.

Ganfeng también tiene una solución híbrida líquido-sólido que entró en los primeros vehículos comerciales con baterías semisólidas - una flota de taxis - pero ahora está trabajando en una segunda generación de celdas de estado sólido. Ya ha presentado un paquete de baterías totalmente de estado sólido con una densidad energética de 350 Wh/kg a la atención de los fabricantes de vehículos eléctricos. A modo de comparación, su solución híbrida líquido-sólido tiene una densidad de energía corriente, de hasta 210 Wh/kg.

La que Ganfeng Lithium denomina la mayor fábrica de baterías de estado sólido de China está situada en la zona industrial Liangjiang New Area de Chongqing y comenzó a construirse el sábado. El mayor productor de baterías de litio del mundo dijo que tendrá una superficie total de 570.000 metros cuadrados en los que se ubicarán tanto un departamento de producción de células como uno de empaquetado, además de un instituto de investigación de baterías de estado sólido.

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Algunas de las baterías de estado sólido de segunda generación (imagen: Ganfeng)
Algunas de las baterías de estado sólido de segunda generación (imagen: Ganfeng)
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Daniel Zlatev, 2022-08- 2 (Update: 2022-08- 2)