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Europa tiene por fin una Gigafactoría de baterías, ya que Northvolt fabrica las primeras células de iones de litio desarrolladas en el Viejo Continente

La primera batería de iones de litio de Northvolt (imagen: Northvolt)
La primera batería de iones de litio de Northvolt (imagen: Northvolt)
Los fabricantes de automóviles europeos pueden respirar tranquilos, ya que sus planes de vehículos eléctricos pueden recibir un impulso gracias a la primera batería de iones de litio desarrollada y ensamblada en suelo europeo. Hasta ahora, los planes de vehículos eléctricos de fabricantes tradicionales como VW o BMW dependían del suministro de los fabricantes de baterías asiáticos, pero el anuncio de Northvolt de que su primer paquete ha salido de las cintas transportadoras en Suecia puede cambiar significativamente el juego de la adquisición de baterías para los fabricantes europeos de vehículos eléctricos.

Northvolt, una empresa sueca de baterías, ha recuperado el orgullo industrial europeo en lo que respecta a la creciente importancia de la producción de baterías para vehículos eléctricos al desarrollar y fabricar sus primeras células de iones de litio en la fábrica de Skellefteå (Suecia). Aunque esto puede parecer un acontecimiento bastante humilde para, por ejemplo, la escala y el alcance de las industrias de baterías para vehículos eléctricos de China, Corea o Estados Unidos, para Europa es un hito importante, ya que se trata de la primera unidad creada y ensamblada en su territorio. Dados los ambiciosos planes de electrificación que todos los grandes fabricantes de automóviles europeos han anunciado hasta ahora, la fuerte dependencia de los fabricantes de baterías asiáticos para su cumplimiento puede ahogar la competitividad de los VE made in Europe desde el principio.

Por eso el anuncio de Northvolt es tan importante para los fabricantes de coches europeos, ya que procede de la primera Gigafábrica de baterías potencial de Europa. Los packs se fabrican con la moderna estructura de celdas prismáticas y se han desarrollado en los laboratorios de Northvolt en Västerås (Suecia). Northvolt planea aumentar rápidamente la producción a partir de aquí, entregando unos 60 GWh al año a su larga lista de clientes. La empresa ya tiene 30.000 millones de dólares en contratos a largo plazo que cumplir y entre ellos se encuentran incondicionales de la industria automovilística como VW, BMW, Scania o Volvo, pero también empresas de coches eléctricos como el orgullo nacional Polestar. Según Peter Carlsson, director general y cofundador de Northvolt

Hoy es un gran hito para Northvolt, en el que el equipo ha trabajado muy duro para conseguirlo. Por supuesto, esta primera célula es sólo el principio. En el transcurso de los próximos años, esperamos que Northvolt Ett amplíe enormemente su capacidad de producción para permitir la transición europea a la energía limpia.

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La fábrica de baterías de Northvolt en Suecia marcó un hito importante para la industria europea de vehículos eléctricos

Fuente(s)

Northvolt ensambla la primera célula de batería de iones de litio en la gigafábrica sueca

Skellefteå, Suecia. Anoche, la puesta en marcha de la gigafábrica de Northvolt Ett, en el norte de Suecia, permitió el montaje de la primera célula de batería.

Marcando un nuevo capítulo en la historia industrial europea, la célula es la primera que ha sido completamente diseñada, desarrollada y ensamblada en una gigafábrica por una empresa europea de baterías.

La primera célula de Northvolt Ett representa un hito en el que Northvolt ha estado trabajando desde que se anunció la gigafábrica en 2017. La célula es de formato prismático y salió de la línea de montaje de células el 28 de diciembre. La puesta en marcha y la ampliación de la fábrica continuarán hasta 2022, cuando se realicen las primeras entregas comerciales a clientes.

Peter Carlsson, director general y cofundador de Northvolt, dijo: "Hoy es un gran hito para Northvolt que el equipo ha trabajado muy duro para conseguir. Por supuesto, esta primera célula es sólo el principio. En el transcurso de los próximos años, esperamos que Northvolt Ett amplíe enormemente su capacidad de producción para permitir la transición europea a la energía limpia."

La célula de la batería fue desarrollada en Northvolt Labs, la fábrica de industrialización de Northvolt en Västerås, Suecia, que ha estado en producción desde principios de 2020. En los próximos años, la capacidad de producción en Northvolt Ett aumentará hacia 60 GWh al año para cumplir con más de 30.000 millones de dólares de contratos que Northvolt ha conseguido de clientes clave, como BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars y Polestar. A estos clientes de los sectores de la automoción, la industria y el almacenamiento de energía, Northvolt Ett les entregará celdas de distintos formatos con entregas comerciales a partir de 2022.

En la actualidad, Northvolt Ett, en Skellefteå, cuenta con más de 500 empleados de 56 nacionalidades.

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Daniel Zlatev, 2021-12-30 (Update: 2021-12-30)