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MagyarGazelle Ultimate C380 HMB e-bike review - Compañera casual para el día a día
A principios de año, el fabricante holandés Gazelle presentó tres nuevos modelos de la línea Ultimate. Esta división pretende ofrecer bicicletas de trekking de orientación deportiva. La probada Ultimate C380 HMB es el modelo superior con cambios de buje Enviolo de variación continua y correa Gates.
También hay una C5 HMB con cambios de buje Shimano y una T10 con cambio de 10 velocidades. La C380 sólo está disponible en azul, con dos variantes de cuadro. El fabricante ofrece el modelo con cuadro de diamante en cuatro tamaños, e incluso hay cinco opciones de tamaño para el cuadro con un escalón bajo. La bicicleta de prueba tiene una talla de cuadro diamante de 57 cm y una altura de 185 cm.
Equipamiento y aspecto: Gazelle ofrece un paquete completo
A primera vista, la Gazelle Ultimate C380 llama la atención por la limpieza de sus líneas. El guiado de los cables es especialmente acertado: todos los cables y conductos se introducen en el chasis por el lateral, justo detrás de la pipa de dirección, y nada molesta ni hace ruido. Además, la pintura da una impresión de gran calidad. La pintura tiene un brillo agradable, y no había arañazos ni abolladuras en nuestro vehículo de prueba. Sólo la tapa de la batería es de plástico negro sin pintar, por lo que destaca visualmente.
En la versión estándar, Gazelle suministra las bicicletas Ultimate con baterías de 500 Wh, pero también se puede instalar una unidad de almacenamiento de energía de 625 Wh en el tubo diagonal bajo pedido y por 200 euros adicionales. La batería es de Bosch, al igual que el motor y la pantalla. Un motor Performance Line proporciona hasta 75 Nm de par motor como apoyo al pedaleo. Los datos de pedaleo se muestran en color en una pantalla Kiox300.
El cambio se realiza con un engranaje de buje continuamente variable de Enviolo. Se acciona mediante un puño giratorio en el manillar. La transmisión de potencia entre la biela y la rueda trasera está garantizada por una correa Gates que prácticamente no requiere mantenimiento.
| Equipamiento | |
|---|---|
| Cambio de marchas | Cambio de buje Enviolo Trekking Manual |
| Frenos | Magura MT-C4, 180/160 mm |
| batería | 500 Wh/625 Wh con sobrecarga |
| Potencia del motor | 250 W |
| Par máx. Par | 75 Nm |
| Peso total (con pedales) | 25,8 kg |
El resto del equipamiento cotidiano es completo: un sistema de iluminación, guardabarros, bloqueo del bastidor y un caballete lateral son suministrados de fábrica por Gazelle. También se ha instalado un enorme portaequipajes con una capacidad de carga de 25 kilogramos. El faro trasero está integrado en éste y se desplaza hacia los lados para mejorar la visibilidad en el tráfico rodado.
La batería se puede extraer fácilmente, está asegurada mediante una cerradura, que tiene la misma llave que la cerradura del bastidor. Si hay un enchufe cerca, también se puede utilizar la toma de carga externa de fácil acceso.
En comparación con el modelo del año pasado, el faro delantero se ha trasladado del manillar a la abrazadera triple. Esto empeora un poco la iluminación de la carretera, pero permite montar bolsas de manillar o cestas. La Ultimate C380 no ofrece función de luz de carretera ni de freno.
Funciones inteligentes - Bosch Smart System
Gazelle apuesta por el paquete completo de Bosch. Todos los componentes son compatibles con el actual "Smart System" del fabricante. Esto significa que el motor, la unidad de control, la pantalla y la batería están conectados entre sí y pueden controlarse a través de la aplicación "eBike Flow App". El software no solo muestra el estado de la batería, sino también las versiones de software de los distintos componentes. Las actualizaciones se pueden instalar a través de la aplicación, y también es posible ajustar los programas de conducción a las preferencias individuales.
Con estas actualizaciones, el fabricante también aporta nuevas funciones a los componentes; por ejemplo, una solución de navegación para la pantalla Kiox300 instalada. Esto permite planificar las rutas que se van a recorrer en bicicleta en el smartphone, la pantalla muestra la distancia hasta el siguiente cambio de dirección y proporciona ayudas a la navegación con flechas.
El sistema también puede utilizarse como antirrobo. Si se activan las funciones correspondientes, se puede rastrear la ubicación de la bicicleta a través de la app. Además, la bicicleta emite señales acústicas de advertencia si se mueve mientras está bloqueada. Por otra parte, el control del motor puede bloquearse a través de la app.
En ruta - Ultimate C380 como planeador relajado
Aunque el motor Performance Line instalado no es el accionamiento más potente de Bosch, la Ultimate C380 tiene bíceps potentes. Con un nivel de apoyo adecuadamente seleccionado, los sprints rápidos en semáforos no suponen ningún problema. Sin embargo, el carácter de la bicicleta es diferente: es una planeadora superior.
Los neumáticos Schwalbe, más bien estrechos, ruedan agradablemente silenciosos sobre asfalto y caminos de grava. El manillar es bastante estrecho, pero ofrece un desplazamiento agradable y, con la potencia ajustable, garantiza una posición de conducción erguida y ligeramente inclinada hacia delante. Esto también permite realizar largos recorridos. Los puños de aleta ergonómicos contribuyen a la comodidad de conducción.
La palanca de cambios Enviolo también se adapta a este carácter relajado. Se puede ajustar con gran precisión para que cada uno encuentre su cadencia ideal. Si se te ha olvidado bajar de marcha al parar, tampoco hay problema porque el buje se puede accionar estando de pie. Para cambiar hay que quitar la presión del pedal, entonces el sistema convence con bajas fuerzas de accionamiento en el puño giratorio.
La relación de transmisión es muy larga. Las subidas cortas y los tramos empinados no suponen ningún problema gracias al apoyo del motor. Sin embargo, esta configuración no está pensada para largas etapas de montaña - la bicicleta brilla en rápidos tramos cuesta abajo. La moto se puede acelerar mucho más allá del límite de apoyo. La estabilidad está fuera de toda duda. Incluso las curvas muy rápidas o los baches superados dejan la moto completamente fría. Por tanto, transmite una gran seguridad. Incluso un portaequipajes completamente cargado no provoca ningún malestar en la moto.
Sin embargo, la superficie no debe ser demasiado rugosa porque los neumáticos de la Ultimate C380 son relativamente estrechos. Nos gusta el rendimiento de frenado de la bicicleta. El freno de disco Magura MT-C4 funciona con dos pistones y lleva a la Gazelle a una parada segura en todo momento. Al mismo tiempo, transmite una sensación de frenado transparente. El ajuste de la anchura de agarre en las manetas largas también está bien resuelto. Funciona sin herramientas y ofrece un amplio rango de ajuste.
Veredicto - Gazelle Ultimate con equipamiento completo
La Gazelle Ultimate C380 es versátil. Convence tanto como compañera para el día a día con un equipamiento completo como cómoda bicicleta de paseo.
El equipamiento apenas deja nada que desear y es de alta calidad en todas sus partes. La bicicleta rueda muy bien, el accionamiento es potente y silencioso.
El Smart System de Bosch ofrece posibilidades de personalización, protección antirrobo y una creciente gama de funciones.
Los alpinistas y los ciclistas muy deportivos deberían mirar mejor la variante con desviador. Para todos los demás, el desviador Enviolo de variación continua puede ser una verdadera ganancia de confort.
Precio y disponibilidad
El equipamiento de alta calidad también se refleja en el precio: 4290 euros pide Gazelle por el Ultimate C380 en su propia tienda online. A cambio, sin embargo, el fabricante también ofrece muy buena mano de obra, incluyendo una gran calidad de pintura y una garantía de 10 años en el cuadro.
La bicicleta está disponible de inmediato y se vende no sólo en línea, sino también en los minoristas locales.
Transparency
The present review sample was made available to the author as a loan by the manufacturer or a shop for the purposes of review. The lender had no influence on this review, nor did the manufacturer receive a copy of this review before publication. There was no obligation to publish this review.
