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La batería de sodio se carga en segundos: La combinación de célula de potencia y supercondensador lo hace posible

El sodio pertenece naturalmente a la célula de la pila.
El sodio pertenece naturalmente a la célula de la pila.
Todos los problemas se eliminarían de un plumazo: Una tecnología de baterías recién desarrollada utiliza el barato y ampliamente disponible sodio, tiene una densidad energética practicable y se carga casi sin tiempo de espera.

Lo que han desarrollado los investigadores del Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea suena como si se hubiera podido pensar antes.

Han combinado el ánodo de una pila de sodio con un cátodo fabricado con el material de un condensador de alto rendimiento. Según el estudio publicado en la revista "Energy Storage Materials", el resultado es lo mejor de ambos mundos... y más.

Aunque se trata de experimentos de laboratorio realizados en un instituto de investigación, los resultados parecen muy prometedores, aunque sólo sean parcialmente viables en la práctica.

En primer lugar, está el uso de sodio en lugar de litio. El sodio está básicamente en todas partes. En el suelo, en los océanos, en la sal para su próxima ración de espaguetis. Con el sodio no habría problemas de escasez de materias primas.

Además, la densidad energética debería estar más o menos a la par con las actuales baterías comerciales de iones de litio. Y al menos en las pruebas de laboratorio, no se habla de la escasa fiabilidad con la que a veces luchan las baterías de iones de sodio. Por el contrario, la transferencia estable de energía debería seguir siendo posible incluso después de miles de ciclos de carga.

El aspecto más importante, sin embargo, es la densidad de potencia, que está a la altura de un condensador de alto rendimiento. Estos componentes podrían almacenar enormes cantidades de electricidad en muy poco tiempo.

Por ejemplo, la densidad de potencia de la pila de sodio presentada es al menos treinta veces superior a la de las pilas recargables convencionales. Si la batería de un ordenador portátil se carga durante una hora, con las nuevas pilas tardaría un máximo de 100 segundos.

La electromovilidad también se menciona en este contexto. Tal aceleración del proceso de carga parece aún muy lejana. Pero si el tiempo de espera de 30 minutos para una autonomía de unos 300 kilómetros (200 millas) se reduce a sólo 3 minutos, el proceso clásico de repostaje ya no sería tan corto.

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Mario Petzold, 2024-04-23 (Update: 2024-04-23)