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La nueva Rotwild R.R275 X e-gravel viene con eAssist, botón Boost y cambio de marchas electrónico

La Rotwild R.R275 X es una nueva bicicleta e-gravel con eAssist y el botón Boost. (Imagen: Rotwild)
La Rotwild R.R275 X es una nueva bicicleta e-gravel con eAssist y el botón Boost. (Imagen: Rotwild)
Rotwild lanza su primera e-gravel con eAssist en la R.R275 X. La bicicleta de gravel viene con el motor TQ HPR50 de 250 W y puede proporcionar ráfagas de 300 W de potencia adicional a través del botón Boost del manillar.

Tras su presentación de la próxima e-MTB R.X1000 y la e-crossover R.C.1000, Rotwild ha lanzado su siguiente nueva e-bike, la R.R275 X. Esta vez se trata de una e-gravel, la primera de su clase con eAssist, un concepto de nuevo desarrollo que se presentó en otoño. En este caso, la atención se centra en la propia potencia biomecánica del ciclista como principal fuente de propulsión, apoyada de forma discreta y continua por la Unidad de Potencia Integrada (IPU).

Con su nueva bicicleta e-gravel, el fabricante pretende estar a la altura de su afirmación de "innovación técnica a través de la ambición deportiva y un diseño perfecto" La R.R275 X es una e-bike deportiva con el espíritu de una bicicleta de carreras que se siente como en casa sobre todo en asfalto, pero que también puede circular por caminos forestales, grava o senderos. La e-gravel se caracteriza, entre otras cosas, por su llamativo diseño, que incluye una luz de carretera y una luz trasera integradas de 1.000 lúmenes. La altura libre de los neumáticos es de 50 mm.

La nueva e-gravel Rotwild R.R275 está equipada con el motor HPR50 de TQ con un par motor de hasta 50 Nm. Tiene una potencia de 250 W, que puede aumentarse en 300 W para ráfagas cortas o de hasta 30 segundos mediante el botón Boost situado en el lado izquierdo del manillar. La batería integrada tiene 252 Wh y puede ampliarse opcionalmente con un extensor de autonomía de 160 Wh.

La nueva Rotwild R.R275 X está disponible en dos configuraciones de equipamiento diferentes,

Pro y Ultra. Se diferencian, entre otras cosas, en las ruedas, ambas de carbono (del especialista Xentis) con 28 pulgadas, un diámetro de 622 mm y 25 mm para las dimensiones internas, así como en los cambios incorporados, cada uno con 1x12 marchas. La Pro utiliza la serie GRX de Shimano y la Ultra la SRAM Force AXS electrónica. La Rotwild R.R275 X Pro tiene un PVPR de 8.999 euros (~9600 dólares), y la versión Ultra de 11.999 euros (~12.800 dólares).

Imágenes: Rotwild
Imágenes: Rotwild

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Marcus Schwarten, 2023-11- 8 (Update: 2023-11- 8)