La nueva bicicleta eléctrica de gravel cuenta con un cuadro de carbono y pesa tan solo 34 libras, a pesar de incorporar un motor Bosch de tracción central y un portaequipajes.

Las bicicletas de gravel son, en esencia, bicicletas de carretera que no se ven limitadas por el asfalto. Mientras que las bicicletas de carretera clásicas tienen dificultades en los senderos forestales y en la grava debido a sus neumáticos estrechos y lisos, las bicicletas de gravel cuentan con una mayor distancia al suelo en el cuadro para poder montar neumáticos significativamente más anchos y con tacos. Esto las hace mucho más prácticas para el uso diario, al tiempo que ofrecen una conducción notablemente más dinámica que una bicicleta de trekking tradicional, gracias a su geometría más deportiva. Las bicicletas eléctricas de grava se basan precisamente en este concepto.

Con la Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE 2027, Cube ha lanzado una bicicleta eléctrica totalmente equipada con un precio de 4.199 €. El modelo viene equipado de serie con guardabarros, un portaequipajes minimalista, un pie de apoyo e iluminación integrada. Con 15,4 kilogramos (34 libras), la bicicleta sigue siendo ligera para su categoría. Este bajo peso se debe a su cuadro de carbono y al motor de tracción central Bosch Performance SX. Aunque la capacidad de la batería, de 400 Wh, se sitúa ligeramente por debajo de la media de las bicicletas eléctricas en general, sigue siendo competitiva dentro de los segmentos de las bicicletas eléctricas de carretera y de grava. El cambio de marchas corre a cargo de un sistema de desviador Shimano de 12 velocidades, mientras que la potencia de frenado la proporcionan los frenos de disco hidráulicos Shimano, con discos de 180 mm tanto delante como detrás. En lugar de una pantalla de tamaño completo, Cube equipa la bicicleta con el indicador LED Bosch System Control integrado en el tubo superior y un Mini Remote montado en el manillar.