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La primera planta del mundo de etanol para combustible de aviación se inaugura en EE.UU. con una inversión de 200 millones de dólares

Inauguración de la planta de etanol para combustible de aviación bajo en carbono en Georgia (Imagen: LanzaJet)
Inauguración de la planta de etanol para combustible de aviación bajo en carbono en Georgia (Imagen: LanzaJet)
Los pioneros de Illinois (EE UU) han puesto en marcha la primera planta del mundo para producir combustible de aviación sostenible a partir de etanol. Con un volumen de inversión de 200 millones de dólares, la planta pretende contribuir a descarbonizar la industria de la aviación y reducir al mismo tiempo su dependencia de los combustibles fósiles. Le seguirán otras instalaciones en el Reino Unido antes de 2025.

La industria de la aviación consume 100.000 millones de litros de combustible fósil al año. Para ayudar a combatir el cambio climáticose ha inaugurado en Georgia (EE.UU.) la primera planta del mundo que convierte etanol sostenible y bajo en carbono en combustible de aviación respetuoso con el medio ambiente.

La planta de 200 millones de dólares de LanzaJet está diseñada para ayudar a descarbonizar la industria de la aviación utilizando una gama de tipos de etanol sostenibles y bajos en carbono, incluidos los fabricados a partir de residuos o materias primas tradicionales como el maíz, así como tecnologías avanzadas. Como resultado, se espera que el nuevo combustible para motores a reacción y diésel reduzca significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y se califique como un renovable combustible renovable.

La planta ha sido subvencionada por el gobierno y se espera que produzca unos 10 millones de galones de SAF (Combustible de Aviación Sostenible) y gasóleo renovable al año. Debido a la versatilidad de la materia prima, la eficacia y la rentabilidad, el objetivo es ampliar la escala en EE.UU. y en todo el mundo. El siguiente paso es construir cinco plantas más en el Reino Unido:

Datos técnicos (Fuente: LanzaJet)
Datos técnicos (Fuente: LanzaJet)

Debido a la versatilidad de la materia prima, la eficacia y la rentabilidad, el objetivo es ampliar la escala en EE.UU. y en todo el mundo. El siguiente paso es construir cinco plantas más en el Reino Unido:

La planta de etanol para combustible de aviación LanzaJet en EE.UU. es una demostración de cómo el apoyo gubernamental y la inversión en tecnologías verdes pueden contribuir a que la aviación sea más sostenible. En IAG, esperamos llevar la tecnología de LanzaJet al Reino Unido, con Nova Pangaea, para ayudar al Reino Unido a cumplir su objetivo de construir cinco plantas de combustible de aviación sostenible para 2025.

- Luis Gallego, consejero delegado de International Airlines Group (IAG)

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Nicole Dominikowski, 2024-02- 8 (Update: 2024-02- 8)