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La retirada del Toyota bZ4X EV por temor a que se desprendan los neumáticos afecta a 2.700 unidades

Toyota ha llamado a revisión 2.700 unidades de su bZ4X EV. (Fuente de la imagen: Toyota)
Toyota ha llamado a revisión 2.700 unidades de su bZ4X EV. (Fuente de la imagen: Toyota)
Toyota está retirando 2.700 unidades del bZ4X totalmente eléctrico por la preocupación de que los neumáticos puedan desprenderse. El problema se debe a que los tornillos del buje pueden aflojarse al girar o frenar bruscamente. La empresa está trabajando para solucionar el problema, aunque no se han facilitado los plazos. Mientras tanto, se pide a los clientes que no conduzcan su nuevo coche.

Toyota ha emitido una llamada a revisión para 2.700 unidades del recientemente lanzado vehículo totalmente eléctrico bZ4X. El problema del coche es que los tornillos del buje pueden aflojarse si se frena o se gira bruscamente. Si bien esto podría dar lugar simplemente a un sonido inusual, en el peor de los casos el neumático podría desprenderse.

La empresa declaró que de los vehículos afectados, 2.200 se dirigían a Europa, 260 a EE.UU., 110 a Japón y 10 a Canadá. Sin embargo, la mayoría de los coches aún no han sido entregados a los clientes. Toyota dijo que estaba estudiando urgentemente el problema y pidió a los propietarios que no condujeran sus bZ4X por el momento

Subaru también ha anunciado que su Solterra, un vehículo totalmente eléctrico desarrollado en colaboración con Toyota, tiene el mismo problema. La empresa ha retirado del mercado unas 2.600 unidades del vehículo eléctrico; la compañía dijo que no tenía constancia de ningún accidente causado por el fallo e instó a los clientes a comprobar si su coche estaba afectado. Parece que Toyota está trabajando en una solución permanente, aunque no ha indicado un plazo.

El bz4X es el primer vehículo totalmente eléctrico de Toyota producido en serie, a partir de 42.000 dólares. El modelo FWD totalmente eléctrico utiliza un motor de 150 kW y 201 CV con una autonomía de 317 millas (~510 km).

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Polly Allcock, 2022-06-24 (Update: 2022-06-24)