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Panasonic afirma un gran avance en la tecnología de lentes para las cámaras de conducción autónoma del futuro

El nuevo tipo de objetivo potencialmente importante de Panasonic. (Fuente: Panasonic)
El nuevo tipo de objetivo potencialmente importante de Panasonic. (Fuente: Panasonic)
Panasonic afirma haber sido pionera en la creación de la "primera lente de montura integrada del mundo", un nuevo tipo de lente adecuado para casos de uso exigentes y potencialmente cruciales, como la detección de infrarrojos lejanos necesaria para evitar eficazmente a las personas u objetos en los vehículos autónomos que se prevé que tomen el relevo en el futuro. Además, este nuevo avance podría mejorar la integridad de estas lentes y reducir el coste de su fabricación.

Los coches de nueva generación ya se han convertido en agujeros negros de componentes informáticosya que es casi inevitable que se vuelvan más y más tecnología y automatizados con el tiempo. Sin embargo, empresas como Panasonic insisten en que todo esto no sirve de nada sin la profusión de cámaras necesarias para que su conducción sea lo más precisa y segura posible.

Además, el fabricante indica que estos sensores están mejor con lentes de cristal de calcogenuro, que soportan las especificaciones del infrarrojo lejano que recomienda para el reconocimiento de objetos y respuesta necesarias para la la conducción autónoma. Desgraciadamente, este vidrio se percibe como más difícil de moldear, más susceptible de sufrir daños y, sobre todo, más caro en comparación con el vidrio "convencional de bajo contenido en silicio"

Sin embargo, Panasonic afirma que ha resuelto este problema inventando la "primera" lente de marco integrado del mundo lente para sensores de infrarrojo lejano. Esta técnica de fabricación no sólo está calificada para evitar los defectos del vidrio calcogenuro al trabajar con él, sino que también se salta los pasos que implican pegar el vidrio en cuestión a su montura, ya que las dos partes se convierten efectivamente en una sola en este nuevo diseño

A pesar de ello, Panasonic insiste en que su nuevo tipo de lente sigue siendo "altamente hermético", perdiendo menos de 1x10-9 pascales por metro cúbico por segundo (Pa/m3/seg) en una prueba de fuga de helio, con lo que sella eficazmente un sensor subyacente por defecto. Esto, aparentemente, también ayuda al sensor de IR del sensor

Sin embargo, y más importante, Panasonic afirma que la producción de lentes se abaratará gracias a este avance, lo que a su vez podría ayudar al coste de los nuevos vehículos en el futuro. En la actualidad, el fabricante de equipos originales fabrica el nuevo tipo de lente integrada en la montura en asférica asférica, pero proyecta que el proceso también es adecuado para fabricar sus homólogas difractivas.

Panasonic también presenta estas nuevas lentes "de alto rendimiento y bajo coste" para otros casos de uso relevantes, como la imagen térmica de grado industrial, y espera empezar a distribuirlas "pronto".

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Deirdre O'Donnell, 2022-02- 1 (Update: 2022-02- 1)