Prueba de aceleración y posible remolque de un cibercamión en estado salvaje

Tesla sigue probando el Cybertruck en las carreteras de California y en condiciones de frío en Nueva Zelanda Nueva Zelanda en Nueva Zelanda, donde es invierno y nieva copiosamente.

Cerca de San José, se ha grabado un vídeo de la aceleración del Cybertruck mientras el conductor de la mula de pruebas intenta adelantarse al tráfico a una velocidad constante en autopista. Como cabe esperar de un vehículo eléctrico capaz de acelerar en menos de tres segundos, parece ir realmente rápido para tratarse de una pesada camioneta hecha de acero inoxidable.

La potencia oficial del Cybertruck no se revelará hasta el mes que viene, cuando Elon Musk dijo que Tesla celebrará un gran evento de lanzamiento. El sitio web dedicado de Tesla https://www.tesla.com/en_eu/cybertruck divulga algunas especificaciones del Cybertruck, como "el par motor, que permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,9 segundos", o "una capacidad de remolquede más de 4.000 kg".

Dicha capacidad de remolque puede estar siendo probada ahora mismo en el otro extremo del globo, en Nueva Zelanda, donde Tesla ha enviado unos cuantos Cybertrucks y la próxima actualización del Model 3 Highland para realizar rondas de pruebas invernales. Allí, un esquiador que pasaba cerca de la ubicación del Campo de Pruebas del Hemisferio Sur consiguió captar unas tomas lejanas desde la valla y seguir su alegre camino sin ser advertido por la seguridad del lugar.

En ellas se menciona que Tesla tenía nada menos que cinco unidades de Cybertruck realizando diversas pruebas en carreteras nevadas, al igual que el Model 3 Highland allí, junto al resto de la plantilla de Tesla. En una de las imágenes, el Cybertruck parece estar aparcado junto a una especie de remolque de pruebas, en el que el experto en Tesla Greggertruck ha observado pilas de pesos.

Es posible que se utilicen para probar diversas situaciones de equilibrio mientras se remolca el Cybertruck u otros modelos Tesla en la nieve. Tesla podría decidir entonces cómo ajustar la suspensión o las reacciones del tren motriz en consecuencia, antes de lanzar la camioneta eléctrica al público en general a finales de este año.

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