Se adelantan las especificaciones del coche eléctrico Xiaomi SU7 con una versión de 500 millas de autonomía a un precio máximo y fecha de lanzamiento en 2024

El tercer mayor fabricante de teléfonos del mundo acaba de tomar las ondas para anunciar su primer coche eléctrico, la berlina de altas prestaciones Xiaomi SU7, con una autonomía de hasta 1.200 km en el generoso ciclo CLTC, por lo que lo más probable es que alcance las 525 millas en la prueba de autonomía de la EPA. Eso sí, con una gran batería de 150 kWh, y esta versión Pro no llegará antes de 2025, mientras que NIO ya ha probado su propio VE de 600 millas de autonomía con 150 kWh de estado semisólido en un escenario de conducción en autopista recientemente.

Precio y colores del Xiaomi SU7

Los Xiaomi SU7 y SU7 Max, por otro lado, entrarán en producción inminente tan pronto como este mes y estarán disponibles para su compra en 2024. Llevarán la marca Mi, conocida por los teléfonos de Xiaomi, y vendrán en colores Azul Aqua, Gris Mineral y Verde Verdant.

En cuanto al precio de venta al público del Xiaomi SU7, el director general se mantuvo en silencio en el escenario, pero antes del anuncio dio a entender que sería algo caro. No es de extrañar, dadas las especificaciones del SU7.

Especificaciones del Xiaomi SU7

Xiaomi ha desarrollado su propia arquitectura EV llamada Modena, con un moderno tren motriz de 800V y una carrocería de célula a paquete que incorpora la batería al chasis. El coche se ensamblará en las fábricas de BAC con un método de gigacasting similar al que utiliza Tesla y que Xiaomi denomina Hypercasting.

Las dos opciones iniciales de paquete de baterías -una batería BYD LFP de 73,6 kWh y un paquete integrado de alto contenido en níquel de 101 kWh de CATL- serán buenas para recorrer unos 800 km (500 millas) con una carga. Una vez más, esto es en el excesivamente generoso ciclo CLTC de China, que normalmente se reduce en un tercio por la EPA en los EE.UU. cuando un EV pasa por su agotadora rutina de autonomía.

El Xiaomi SU7 tiene versiones RWD y AWD con un único motor de 220 kW (295 CV) y motores dobles de 495 kW (664 CV) de potencia combinada, respectivamente, y una velocidad máxima de hasta 265 km/h. Los motores denominados Xiaomi HyperEngine pueden girar hasta a 21.000 rpm e impulsar el acabado superior de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos.

Xiaomi engalanará el SU7 con todas las funciones modernas de VE inteligente que uno pueda imaginar, incluida la conducción autónoma asistida por cámaras de alta resolución, LiDAR, radar e incluso sensores ultrasónicos. La interfaz de la cabina inteligente funcionará con el sistema operativo Hyper OS de Xiaomi y lo único que queda por saber sobre el Xiaomi SU7 es su rango de precio exacto.

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