Tolva: Esta e-bici podría ser un sustituto del coche y ha entrado en producción en serie

La Hopper es una e-bike bastante poco convencional de una empresa alemana que, al parecer, ha entrado en producción en serie. Desde el punto de vista normativo, este vehículo debería clasificarse como e-bike en la mayoría de los países. La bicicleta no puede ir más rápido de unos 6 kilómetros por hora por sí misma, por lo que los ciclistas deben pedalear para alcanzar velocidades más altas.

Mientras pedalea, el motor está activo hasta que la Hopper alcanza unos 16 mph y en la mayoría de los países, esta bicicleta eléctrica no debería requerir licencia de conducir, seguro o registro. También tiene tres ruedas, lo que debería traducirse en una buena estabilidad.

Además, la e-bike cuenta con un cambio de marchas digital y una marcha atrás. Mide 83,5 pulgadas de largo, pesa la friolera de 265 libras y tiene un radio de giro de menos de 6,5 pies. La batería de 1.400Wh es extraíble y supuestamente dura hasta 37 millas con una carga completa. Además, el maletero se puede cerrar con llave y la Hopper está equipada con una pantalla, mientras que el faro delantero alcanza hasta 160 lux de brillo.

Además de cierta protección contra la lluvia, también cuenta con un calefactor de parabrisas con ventilación pasiva. Lleva a bordo un freno de estacionamiento y un inmovilizador con PIN, además de una cerradura de encendido. Hopper Mobility ha anunciado que colabora con Little John Bikes para fabricar su última e-bike. La variante denominada "Passenger Hopper" tiene capacidad para dos adultos y su precio es de 11.900 euros, mientras que la "Cargo Hopper" tiene un precio oficial de 12.300 euros. Se trata de precios alemanes que incluyen el 19% de IVA.