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Un motor a reacción chino impreso en 3D completa con éxito un vuelo de prueba

Captura de pantalla de un vídeo de representación que muestra el proceso de montaje de un motor a reacción. (Fuente de la imagen: AECC)
Captura de pantalla de un vídeo de representación que muestra el proceso de montaje de un motor a reacción. (Fuente de la imagen: AECC)
La prometedora primera prueba del micromotor turborreactor impreso en 3D ha sentado unas bases sólidas para un desarrollo ulterior y más eficaz en la aviación. Los detalles sobre el motor son escasos por el momento, pero a pesar de todo se trata de un logro importante.

No es ningún secreto que la impresión en 3D ha avanzado mucho. Ya se trate de plástico impreso en 3D, resina o incluso materiales más resistentes como el hormigón o el acero, esta tecnología ha demostrado sus ventajas sobre los procesos de fabricación estándar. Llevando la impresión 3D a un nivel aún más alto, literalmente, se encuentra una empresa china que recientemente completó con éxito su vuelo de prueba utilizando un micromotor turborreactor impreso en 3D.

Como informa Global Times en https://www.globaltimes.cn/page/202507/1337491.shtml, Aero Engine Corporation of China (AECC) diseñó y fabricó un micromotor turborreactor impreso en 3D, el primero de su clase, y completó su primer vuelo de prueba en la Región Autónoma de Mongolia Interior. El motor fue capaz de alcanzar un nivel de empuje de 160 kg mientras alcanzaba una altitud máxima de 4.000 metros o algo más de 13.100 pies.

Por supuesto, esto es mucho más bajo que la altitud de vuelo estándar de los aviones comerciales que rondan los 30.000 a 40.000 pies. Pero para los aviones más pequeños, una altitud de vuelo de 5.000 a 10.000 pies es típica. En cualquier caso, el micromotor turborreactor impreso en 3D ilustró los avances en la tecnología de fabricación aditiva, así como una integración revolucionaria con el diseño de motores de aviación.

Gracias a la impresión en 3D, la AECC pudo reducir significativamente el peso del motor y el éxito de la prueba demostró la fiabilidad y estabilidad del motor en condiciones de vuelo reales. La organización realizó todas las pruebas críticas en tierra antes del vuelo inaugural. Esto sentará las bases para motores de aviación más avanzados.

Cabe señalar que la AECC no compartió detalles sobre qué material o qué parte del motor se imprimió en 3D. Podría ser que no se imprimiera en 3D todo el motor, sino algunos componentes clave. Tampoco está claro qué tipo de impresoras 3D se utilizaron en este proceso. Pero, viendo el éxito de la primera prueba, deberíamos ver más desarrollo e investigación en impresión 3D y aviación, especialmente desde China.

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Vineet Washington, 2025-07- 8 (Update: 2025-07- 8)