Volvo anuncia su último HGV como un gran avance en la tecnología de camiones pesados sin emisiones gracias a su autonomía potencialmente ampliada.
El nuevo FH Aero Electric es un remolque tractor 6x2 con una autonomía estimada de autonomía de 600 km, frente a los hasta 300 km de su predecesora tractora 4x2. Su batería de hasta 780 kilovatios-hora (kWh) está preparada para ser compatible con el emergente sistema de carga por megavatios (MCS), así como con el CCS de hasta 350 kW.
Volvo proyecta que podrá cargarse del 20 al 80% en tan sólo 40 minutos, y transportar hasta 46 toneladas (~51 toneladas estadounidenses), sujeto a restricciones locales y regionales.
En un principio, la empresa tenía previsto tener el camión disponible para pedidos en la segunda mitad de 2025, pero ahora ha revisado ese plazo para empezar durante el último trimestre del año.
El nuevo FH Aero Electric sigue contando con el respaldo de ofrecer "una gran solución para las empresas de transporte con un elevado kilometraje anual en sus camiones y con un fuerte compromiso para reducir las emisiones de CO2", según el presidente de Volvo Trucks, Roger Alm.















