DJI Avata 360 se revela antes de su lanzamiento mundial con una mejora de la batería de más del 25% confirmada

Han aparecido en Internet más detalles sobre el primer dron de consumo de 360 grados de DJI, esta vez procedentes de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de Estados Unidos. Aunque se rumoreaba que DJI estaba creando un Antigravedad A1 alternativo hace más de tres meseslas imágenes sólidas del Avata 360 no surgieron hasta principios de noviembre.

Hace unos días otras informaciones sugerían que la Avata 360 podría prescindir del tren de aterrizaje integrado de la Antigravity A1. En resumen, la Avata 360 puede girar 90° la carcasa de su cámara para captar imágenes orientadas hacia delante sin necesidad de coser las imágenes de dos sensores como la Antigravity A1. Ahora, la aparición del Avata 360 en la FCC indica que el próximo dron de DJI recibirá un aumento decente de la batería con respecto al actual Avata 2(actualmente 619 $ en Amazon).

Para contextualizar, DJI vende el Avata 2 con una batería de 31,7 Wh (14,76 V) en comparación con la de 35,71 Wh (14,76 V) de su predecesor. En cambio, la FCC revela que DJI se ha decantado por una batería de 38,67 Wh (14,32 V), lo que supone un aumento energético de alrededor del 22% con respecto a la Avata 2. Sin embargo, la capacidad de la batería crecerá en torno a un 26% debido a las diferencias de voltaje. Por cierto, la FCC confirma también el nombre comercial DJI Avata 360. Según los últimos rumores, la Avata 360 se lanzará con cámaras CMOS duales de 1/1,1 pulgadas para capturar vídeos en 8K y 360°.