El CEO de Ford predice que el ahorro de costes del VE llegará gracias a baterías más baratas y "menor contenido de mano de obra"

En el 2023 Ford Capital Markets Day, el CEO de Ford, Jim Farley, comentó sobre el futuro de los vehículos eléctricos, centrándose específicamente en el lado de los precios de las cosas, según Reuters. Farley predice que los fabricantes de vehículos eléctricos sólo empezarán a obtener beneficios significativos en el apartado de precios cuando el proceso de fabricación sea más eficiente y barato.

Según Farley, la simplificación del proceso de fabricación implicará "menos mano de obra", diseños más sencillos y menos componentes en general. El abaratamiento de los componentes, sobre todo de las baterías más pequeñas fabricadas con materiales más baratos, también será un paso importante para equiparar los precios de los VE a los de los coches con motor de combustión interna. Sin embargo, Farley afirma que espera que la reducción de precios no se materialice hasta 2030-2035.

La simplificación del proceso de producción podría producirse mediante la automatización y a costa de la pérdida de puestos de trabajo en el sector del automóvil, que ya ha sido testigo de varios despidos en los últimos meses. Volvo y Polestar ya recortaron el 10% de su plantilla hace unas semanas, a pesar del auge del vehículo eléctrico.

Farley también menciona que la colaboración entre empresas del sector del vehículo eléctrico va a ser esencial para el éxito, especialmente para las empresas más pequeñas que no pueden permitirse invertir en infraestructura de recarga. Esto se produce pocos días después de que Ford anunciara que colaboraría con Tesla para incluir el hardware de recarga NACS en sus próximos vehículos eléctricos.

También es importante señalar que hay mucha variedad en los enfoques que están adoptando los fabricantes de vehículos eléctricos. Aunque hace poco se supo que Ford estaba perdía decenas de miles de dólares por cada vehículo eléctrico que vendía, Tesla es conocida tesla es conocida por tener uno de los márgenes de beneficio más altos de toda la industria del automóvil y recientemente ha realizado importantes recortes de precios en gran parte de su gama de vehículos eléctricos. Mientras tanto, fabricantes como Chevrolet planean sacar al mercado vehículos como el Equinox EV de 30.000 dólares https://www.notebookcheck.net/After-the-expensive-Silverado-electric-pickup-Chevrolet-teases-a-US-30-000-Equinox-EV.590406.0.html que se beneficiarán de incentivos fiscales que reducirán su precio a 22.500 dólares.

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