El Leapmotor B01 chino debuta con 650 km de autonomía y 14.700 dólares de precio de partida

La berlina eléctrica Leapmotor B01 ya está disponible para pedidos anticipados, con un precio de partida de 105.800 RMB (14.700 $) y una autonomía de conducción de hasta 650 km (según estimaciones de CLTC), ya que la marca pretende rebajar el precio de sus rivales.

El B01 está disponible en cinco niveles de acabado. Los tres primeros acabados pueden recorrer 550 km entre cargas y cuestan 105.800, 115.800 y 125.800 RMB. Los acabados más caros empiezan en 125.800 y 135.800 RMB, con una autonomía de 650 km.

En comparación, el Xpeng Mona M03 empieza en 129.800 RMB (18.040 $) con una autonomía de 502 km.

Leapmotor afirma que la batería de fosfato de hierro y litio (LFP) (56,2 kWh o 67,1 kWh) puede cargarse del 30% al 80% en 18 minutos.

En cuanto a las prestaciones, la B01 puede configurarse como modelo de uno o dos motores, capaces de producir hasta 292 kW. El modelo más rápido puede pasar de estar parado a 100 km/h en 6,4 segundos.

Leapmotor tiene un ambicioso objetivo de 40.000 ventas mensuales para el B01, al que se dirige en el segmento de precio de entrada del mercado. El fabricante entregó más de 45.000 unidades en mayo de 2025, y las entregas acumuladas superaron las 800.000 en junio. Leapmotor aspira a superar el medio millón de entregas a finales de año.

Leapmotor exporta coches eléctricos a otras partes del mundo. Aunque las disputas arancelarias podrían impedirle vender en EE.UU., la empresa ha establecido su presencia en Europa, donde ofrece el SUV C10 y el compacto TO3.