El Mercedes-AMG GT XX bate un récord mundial: 3.404 millas en 24 horas

Mercedesel vehículo conceptual AMG GT XX de Mercedes, basado en la plataforma AMG.EA, logró recientemente una distancia un 38% superior al récord anterior establecido por el Xpeng P7. El intento de récord formaba parte del aún más ambicioso de recorrer la circunferencia terrestre de 40.075 kilómetros en ocho días. Esta hazaña se logró en 7 días, 13 horas, 24 minutos y 7 segundos. Dos vehículos arrancaron simultáneamente y llegaron a la meta casi al mismo tiempo.

Nueva gestión térmica: Refrigeración por inmersión

El GT XX Concept está equipado con tres motores de flujo axial con una potencia total de 1.000 kW. En su corazón se encuentra una batería de 800 voltios refrigerada por inmersión que consta de más de 3.000 celdas cilíndricas NCMA para una densidad energética de más de 300 Wh/kg. La batería está encerrada en una carcasa de aluminio soldada por láser con un refrigerante eléctricamente no conductor, lo que garantiza un alto rendimiento continuo en condiciones extremas.

Condiciones de prueba extremas a 300 km/h y cargador prototipo

Las condiciones en Nardò fueron todo un reto: temperaturas de más de 35 grados a la sombra combinadas con cargas sostenidas a largo plazo a 300 km/h constantes. La carga se llevó a cabo utilizando una tecnología prototipo especialmente desarrollada por Alpitronic, que permitía capacidades de carga de 850 kW, más del doble que los cargadores actuales de alta potencia con 350 a 400 kW. Según Mercedes, esta combinación de velocidad de conducción y capacidad de carga permite obtener las mejores prestaciones en trayectos de larga distancia.

Perspectivas para el GT de producción en serie

El AMG GT XX Concept se considera un estudio para el próximo AMG GT de 4 puertas con propulsión eléctrica, que se espera para 2026. Si la tecnología pasa a la producción en serie, la velocidad de carga en particular sería un punto de venta único. Las unidades que han batido récords demuestran que la gestión térmica con refrigeración por inmersión funciona de forma fiable bajo carga sostenida en condiciones extremas.