Un Tesla Model Y L ligeramente camuflado ha aparecido en Alemania, con observadores muy atentos tomando fotos del SUV alargado durante las pruebas. La nueva versión se descubrió recientemente en un expediente regulador y posteriormente se reveló oficialmente en China. Sin embargo, el avistamiento europeo sugiere que se está preparando un lanzamiento en el continente.
El Modelo Y L de 6 plazas es unas 7 pulgadas más largo que la versión original. Tesla ha ampliado la distancia entre ejes, haciendo que los asientos de la tercera fila sean más cómodos para los adultos. El coche tendrá una disposición de asientos 2+2+2, con sillas de capitán ocupando la segunda fila.
El Model Y L fue visto en una estación de carga cercana al emblemático circuito de Nürburgring, en Nürburg (Alemania). El prototipo tenía ruedas que coincidían claramente con las incluidas en la solicitud de Tesla al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT).
Se espera que Tesla empiece a ofrecer el Model Y L en China en septiembre y, según los informes, la producción ya está en marcha en su fábrica de Shanghái. Sin embargo, con la aparición de un prototipo en Nürburgring, donde los fabricantes de automóviles suelen probar sus futuros lanzamientos destinados a Europa, los clientes del continente podrían albergar esperanzas. Se especula con que Tesla también fabricaría el Model Y L en la factoría de Fremont y en Giga Texas, lo que significa que los compradores estadounidenses también podrían tener en sus manos el SUV eléctrico.
El Tesla Model Y L, según la información facilitada al MIIT, cuenta con una batería NMC de 82 kWh suministrada por LG, con una autonomía estimada de 751 km (aproximadamente 466,55 millas). Sin embargo, los clientes de fuera de China deben tener en cuenta que la estimación se basa en el CLTC, que suele ser más optimista que el EPA y el WLTP utilizados en EE.UU. y Europa, respectivamente.
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