El aumento de precio del nuevo Model Y da credibilidad a las afirmaciones de Tesla sobre los créditos fiscales

Tras una subida inicial del precio del Model Y de 500 dólares en https://www.notebookcheck.net/Model-Y-price-creeping-back-up-as-it-costs-Tesla-less-than-US-40-000-to-make.684713.0.html que, según Elon Musk, reflejaba el aumento de la demanda derivado del drástico recorte del 31% (con subvenciones) de enero de https://www.notebookcheck.net/Tesla-cuts-the-Model-3-and-Model-Y-price-in-the-US-by-up-to-31-with-subsidy-as-more-trims-qualify.681555.0.htmltesla ha aumentado ahora el precio del Model Y LR en otros 1.500 dólares. Este último aumento, sin embargo, tiene mucho que ver con el crédito fiscal federal de 7.500 dólares para los nuevos vehículos eléctricos que entró en vigor este año.

El mes pasado, Tesla dijo que la radical reducción de precios de sus vehículos en obedecía a la disminución de los costes de producción pero que también pretendía incluir el mayor número posible de coches dentro del límite de precio establecido por el Departamento del Tesoro para recibir la subvención federal, que es de 80.000 dólares para un SUV como el Model Y y de 55.000 dólares para una berlina normal como el Model 3. Sin embargo, antes del viernes, el Departamento del Tesoro consideraba el Model Y de 5 plazas como una especie de crossover y no le aplicaba el límite de precio de los SUV, sino que lo agrupaba con los límites de precio del Model 3.

Cuando el Tesoro publique una declaración en la que diga que ha dejado de utilizar la norma CAFE de la EPA para la clasificación por categorías y que tendrá en cuenta no solo el Tesla Model Y de 5 plazas, sino también el Mustang Mach-EV de 5 plazassino también al Mustang Mach-E o al Cadillac Lyriq como SUV, Tesla no se lo pensó dos veces e inmediatamente subió los precios de la siguiente manera:

• Model Y Long Range: 54.990 $ (+1.500 $)
• Model Y Performance: 57.990 $ (+1.000 $)

Con la subida anterior de 500 dólares, el Model Y LR es ahora dos mil dólares más caro que tras la guerra de precios que Tesla inició el mes pasado, y Elon Musk ha dejado constancia de que Tesla podría seguir subiendo los precios como reacción a los cambios en la demanda: "En lo que va de enero, hemos visto los pedidos más fuertes del año hasta la fecha que nunca en nuestra historia. Actualmente estamos viendo pedidos a casi el doble de la tasa de producción. Así que es difícil decir que continuará el doble de la tasa de producción, pero los pedidos son altos. Y de hecho hemos subido un poco el precio del Modelo Y en respuesta a eso", dijo Musk https://seekingalpha.com/article/4572420-tesla-inc-tsla-q4-2022-earnings-call-transcriptindicando que Tesla podría haber terminado con los recortes de precios.

Al parecer, también este año tratará de preservar sus envidiables márgenes de beneficio, mientras que la mayor parte del objetivo de asequibilidad de los VE se encomendará al plan de subvenciones del Gobierno. Esto podría ser una buena noticia para VW y otros fabricantes de automóviles que dijeron que se mantendrán al margen de la guerra de precios de los VE de Tesla por el momento.

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