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El desmontaje del hardware 4 (HW4) del próximo Model X de Tesla revela importantes mejoras y una placa de infoentretenimiento con CPU-GPU de AMD consolidada, sin posibilidad de adaptación a los coches Tesla actuales

El nuevo ordenador Tesla Hardware 4 (HW4) cuenta con SoCs Exynos duales más potentes y 12 conectores de cámara. (Fuente de la imagen: @greentheonly en Twitter)
El nuevo ordenador Tesla Hardware 4 (HW4) cuenta con SoCs Exynos duales más potentes y 12 conectores de cámara. (Fuente de la imagen: @greentheonly en Twitter)
Se ha filtrado en Internet un despiece y una descripción del próximo equipo Hardware 4 (HW4) de Tesla que revela SoC Exynos mejorados, conectores de cámara añadidos y referencias al nuevo radar Phoenix. También se ve una nueva placa de infoentretenimiento que incluye una CPU y una GPU AMD personalizadas. El HW4 tiene un factor de forma completamente diferente, lo que significa que no puede instalarse en los coches Tesla actuales.

Se espera que Tesla actualice su ordenador de conducción autónoma a la versión Hardware 4.0 (HW4) desde la actual HW3. Aunque oficialmente todavía no se ha desvelado nada, se han filtrado en Internet fotos del HW4 y de los posibles cambios que se introducirán en el sistema de conducción autónoma de Tesla.

Por lo que sabemos hasta ahora, Telsa está actualizando su plataforma informática para dar cabida a sistemas de radar y cámara mejorados. El conocido filtrador de Tesla @greentheonly en Twitter ha publicado imágenes del ordenador HW4 en un hilo.

El usuario consiguió hacerse con un ordenador HW4 de un próximo Model X. Por lo tanto, es probable que el fabricante de automóviles liquide su producción actual del Model X y lance pronto una nueva serie con hardware HW4.

En cuanto al hardware en sí, el despiece de @greentheonly revela que Tesla ya no ofrecerá una placa hija independiente para la GPU. En su lugar, la CPU AMD, la GPU AMD, 256 GB NVMe y 16 GB RAM estarán presentes en la misma placa de infoentretenimiento.

El hardware del HW4 sigue basándose en un chip Samsung Exynos. Los núcleos de la CPU pasan ahora de 12 a 20 (5x clústeres de 4 núcleos). Estos núcleos pueden acelerar hasta 2,35 GHz y funcionar en vacío a 1,37 GHz, según el fabricante. Hay un núcleo TRIP adicional (un total de 3 núcleos) en cada unidad TRIP de ambos SoC con una frecuencia máxima de 2,2 GHz. Los núcleos TRIP son básicamente los que se encargan de los cálculos de la red neuronal.

El HW4 parece ejecutar el kernel Linux 5.4.161-rt67. Como es importante en los vehículos autoconducidos, el HW4 presenta redundancia con conexiones de alimentación idénticas en cada lado y dos enlaces de red a la placa de infoentretenimiento. Sin embargo, el operador señala que si se corta la alimentación del lado A, se corta el conmutador de red y la conexión se pierde por completo.

Ahora hay 12 sensores de cámara (más bien, conectores) en HW4 incluyendo uno marcado "Spare", que es un aumento de los ocho conectores que hemos visto con HW3.

La ubicación de las cámaras también cambiará: las cámaras laterales se colocarán ahora en los guardabarros delanteros, mientras que dos se situarán en el parabrisas. Los coches Tesla que incorporen HW4 evitarán posibles ángulos muertos colocando también cámaras en los parachoques delantero y trasero.

El HW4 utilizará un nuevo módulo de radar llamado Phoenix, al que se hace referencia en el firmware. Según Tesla, Phoenix es un radar de automoción sin pulsos que funciona en la gama de frecuencias de 76-77 GHz y admite tres modos de detección.

La Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) ha publicado imágenes y documentación de Phoenix, a las que ha tenido acceso Teslarati. También incluye un nuevo módulo GPS tribanda.

@greentheonly también señala que el consumo de energía en reposo con HW4 es bastante mayor en comparación con HW3.

Malas noticias para los actuales propietarios de Tesla

Aunque los cambios de HW4 son bienvenidos, Elon Musk ha acabado oficialmente con las esperanzas de los actuales propietarios de Tesla que quieran instalar HW4 en sus coches. En una conferencia telefónica sobre el cuarto trimestre de 2022 en https://www.youtube.com/watch?v=_Pxfo4rT3f8musk dijo que no es viable ni económica ni técnicamente adaptar el Hardware 3 al Hardware 4.

Sin embargo, sí confirmó que el HW3 "seguirá superando la seguridad del ser humano medio" y que alcanzará sus objetivos de conducción autónoma completa (FSD).

@greentheonly también confirmó que no es posible retroadaptar el HW4 a los coches HW3 debido a los factores de forma completamente diferentes entre los dos módulos. Mientras que los nuevos modelos Tesla de gama alta vendrán con el HW4 instalado, la OP parece bastante segura de que los nuevos coches Modelo 3 también recibirán la nueva inteligencia con el tiempo.

No se sabe cuándo Tesla hará oficial el HW4, pero el Día del Inversor de la compañía, el 1 de marzo, parece ser una fecha probable.

Echa un vistazo al hilo de @greentheonly enlazado a continuación para obtener más información e imágenes del próximo ordenador Hardware 4 de Tesla.

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Comparación entre los chasis HW4 (arriba) y HW3 (abajo). (Fuente de la imagen: @greentheonly en Twitter)
Comparación entre los chasis HW4 (arriba) y HW3 (abajo). (Fuente de la imagen: @greentheonly en Twitter)
Comparación entre las placas HW3 (arriba) y HW4 (abajo). (Fuente de la imagen: @greentheonly en Twitter)
Comparación entre las placas HW3 (arriba) y HW4 (abajo). (Fuente de la imagen: @greentheonly en Twitter)
Nueva placa de infoentretenimiento con CPU y GPU AMD, 16 GB de RAM y SSD NVMe de 256 GB. (Fuente de la imagen: @greentheonly en Twitter)
Nueva placa de infoentretenimiento con CPU y GPU AMD, 16 GB de RAM y SSD NVMe de 256 GB. (Fuente de la imagen: @greentheonly en Twitter)
Conectores de la cámara HW4 de Tesla. (Fuente de la imagen: @greentheonly en Twitter)
Conectores de la cámara HW4 de Tesla. (Fuente de la imagen: @greentheonly en Twitter)

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Vaidyanathan Subramaniam, 2023-02-21 (Update: 2026-10- 5)