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El exoesqueleto Hypershell X Ultra para aventuras al aire libre se lanza con más potencia y 30 km de autonomía

El X Ultra (en la imagen superior atado a una mujer) puede echar para atrás a los corredores experimentados que prefieren el entrenamiento a los dispositivos de asistencia, pero podría ser útil para quienes padecen ciertos problemas de salud (Fuente de la imagen: Hypershell)
El X Ultra (en la imagen superior atado a una mujer) puede echar para atrás a los corredores experimentados que prefieren el entrenamiento a los dispositivos de asistencia, pero podría ser útil para quienes padecen ciertos problemas de salud (Fuente de
Hypershell acaba de presentar su exoesqueleto de cadera de gama alta centrado en las actividades al aire libre, el X Ultra, para senderismo, carrera y ciclismo asistidos en condiciones duras. Con un motor más potente de 1.000 W y una autonomía muy mejorada de 30 km por carga, utiliza una estructura de fibra de carbono y aleación de titanio que resulta ligera pero duradera.

Puede que Hypershell, con sede en Shanghái, sea una empresa nueva (al igual que todo el segmento de los exoesqueletos de consumo), pero ya se ha embolsado el Premio a la Innovación CES 2025 "Best of Innovation" en la categoría de robótica con su "traje eléctrico para exteriores" X Carbon. Hasta ahora, éste era su modelo más premium y caro. Ahora llega el Hypershell X Ultra, un nuevo buque insignia que sigue la tendencia de Apple Watch de utilizar "Ultra" como etiqueta para el modelo más resistente y de mayores especificaciones.

Potencia mejorada

Sin duda, la mayor mejora es un motor más robusto que ofrece una potencia máxima de 1.000 W, frente a los 800 W de los modelos anteriores. Esto se traduce en una asistencia más potente para caminar, correr y montar en bicicleta. Estas son algunas de las cifras declaradas:

  • Disminución de la carga muscular: 63% en los flexores de la cadera (que llevan la rodilla hacia arriba/adelante); 25% en los extensores de la cadera (que enderezan la cadera, como cuando se levanta de una sentadilla o se impulsa para esprintar)
  • Disminución del consumo de oxígeno: 39% en el ciclismo, 20% en la marcha
  • Disminución de la frecuencia cardiaca media: 42% en ciclismo, 22% en marcha
  • Velocidad máxima asistida: 25 km/h

Duración de la batería y autonomía

Lo más impresionante es que el nuevo modelo ofrece casi el doble de autonomía al caminar -30 km por carga en modo Eco- en comparación con los 17,5 km anteriores, a pesar de utilizar la misma batería de 5000 mAh. La llamada batería "antifrío" pesa unos 400 g (~0,9 lb) y se incluyen dos en la caja, por lo que en las excursiones más largas puede llevar una de repuesto.

Durabilidad y calidad de construcción

Los componentes rígidos de la X Ultra están hechos de fibra de carbono y aleación de titanio sinterizado formando estructuras huecas de paredes finas, lo que los hace ligeros pero lo suficientemente resistentes para el trabajo. El dispositivo funciona en un amplio rango de temperaturas, de -20° a 60° C (-4° a 140° F). La clasificación IP54 le proporciona una protección adecuada contra la lluvia y el polvo.

La Ultra X pesa 1,8 kg (4 lb), unos 200 gramos menos que los modelos de gama inferior.

Nuevos modos y conectividad

La X Ultra utiliza la IA para adaptarse a su forma de andar. Dispone de 12 modos seleccionables para diferentes actividades o superficies, incluidos dos nuevos -Duna y Nieve- para un mejor apoyo y estabilidad en superficies blandas. También se han mejorado los modos de ciclismo y carrera. Otra novedad es la posibilidad de controlar el dispositivo desde su Apple Watch.

Certificación SGS: una advertencia

Hypershell promociona la certificación SGS del rendimiento de la X Ultra. SGS (Société Générale de Surveillance) es una reputada organización suiza que prueba rigurosamente los productos tanto en el laboratorio como sobre el terreno para verificar que cumplen las normas establecidas. Sin embargo, cuando investigamos en el sitio web de SGSlos únicos datos técnicos realmente certificados resultaron ser las dimensiones, los pesos, la corriente y el voltaje de entrada y la versión del software, difícilmente el tipo de prueba rigurosa que reforzaría la confianza de los compradores.

Dicho esto, en el sitio web de Hypershell, las notas a pie de página cerca de la parte inferior de la página mencionan las condiciones de las pruebas con cierto detalle para todas las cifras de rendimiento y batería declaradas, lo que es posiblemente más de lo que hacen muchas empresas.

Precio y disponibilidad

La Hypershell Ultra X tiene un precio de 1.999 dólares, y estará disponible oficialmente para pedidos a partir del 15 de septiembre. Sin embargo, puede solicitar ahora un cupón anticipado de https://hypershell.tech/pages/hypershell-x-ultra-early-bird que le ofrece un descuento de 100 dólares, así como una garantía ampliada de 6 meses. Si, como es comprensible, no está seguro de que un exoesqueleto sea adecuado para usted, hay un periodo de devolución de 14 días. O puede echar un vistazo a los modelos Hypershell X Go e Hypershell X Pro, mucho más económicos, que están ligeramente rebajados en Amazon en el momento de escribir estas líneas.

La Ultra X, en la imagen superior, utiliza fibra de carbono y una aleación de titanio para reducir el peso (Fuente de la imagen: Hypershell)
La Ultra X, en la imagen superior, utiliza fibra de carbono y una aleación de titanio para reducir el peso (Fuente de la imagen: Hypershell)
Los ciclistas serían quizá los más beneficiados por la reducción de la fatiga y las mayores distancias recorridas (Fuente de la imagen: Hypershell)
Los ciclistas serían quizá los más beneficiados por la reducción de la fatiga y las mayores distancias recorridas (Fuente de la imagen: Hypershell)
En los descensos, la X Ultra utiliza su motor para reducir el impacto del aterrizaje en las articulaciones (Fuente de la imagen: Hypershell)
En los descensos, la X Ultra utiliza su motor para reducir el impacto del aterrizaje en las articulaciones (Fuente de la imagen: Hypershell)

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Vishal Bhardwaj, 2025-09- 9 (Update: 2025-09- 9)