El precio y el aspecto del cibercamión disuaden a los posibles compradores, ya que una encuesta revela que sólo el 33% compraría la camioneta eléctrica de Tesla

Cuando el Tesla Cybertruck se anunció por primera vez en 2019, el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, anunció un precio inicial de tan solo 49.000 dólares, con un precio máximo de venta al público de 60.990 dólares para la variante de tres motores. Poco después del evento de entrega del Cybertruck el 30 de noviembre, se reveló que el Cybertruck de nivel básico en realidad comenzará en 60.990 dólares, mientras que el Cyberbeast de tres motores hará que los compradores cuesten la asombrosa cifra de 99.990 dólares.

Mientras que muchos han discutido sobre el resultado de precios en línea, con algunos yendo tan lejos como para día que Tesla está utilizando el precio de la Cybertruck como regulador de la demanda. Sea cierto o no, una encuesta reciente realizada por Cannacord Genuity (vía Yahoo! Finance) revela que nada menos que el 67% de los consumidores habituales no considerarían un Cybertruck para su próxima compra de coche.

Según el analista de Canaccord George Gianarikas, el aspecto y el elevado precio del Cybertruck fueron las mayores quejas que alejaron a la gente del Cybertruck. A pesar del resultado aparentemente negativo, Gianarikas afirma que "fue mucho mejor de lo que esperábamos", lo que indica que el polarizante diseño podría no ser en realidad tan polarizante como muchos pensaban.

Incluso una encuesta de Reddit en el subreddit r/Cybertruckdonde los usuarios son más propensos a ser positivos que negativos, descubrió que hasta el 56% de los usuarios (1.300 de 2.300 votos) planeaban cancelar sus reservas. Muchos comentarios en este mismo hilo apuntan al precio como el mayor problema, mientras que otros indican que las especificaciones de la gama, inferiores a lo prometido, son un problema mayor.

No es sólo el precio del Cybertruck lo que está haciendo dudar a los compradores, sino que el aumento masivo entre el precio previsto y el precio final real parece haber dejado un sabor amargo en la boca de la gente.

Es factible que Tesla esté intentando frenar la demanda del Cybertruck por ahora, ya que hay muchos titulares de reservas. Según la lista de reservas del Cybertruck mantenida por la comunidad https://sites.google.com/view/tesla-reservation-tracker/homeya hay más de 2 millones de reservas en espera en la lista.

Los comentarios de Elon Musk en una llamada previa a inversores en predicen que Tesla pronto podrá construir 200.000 Cybertrucks al año. Incluso a ese impresionante ritmo, la actual hoja de pedidos del Cybertruck no estará completa hasta dentro de una década.

Por el contrario, Ford espera entregar alrededor de 80.000 F-150 Lightnings para el año modelo 2023, mientras que Rivian ha ajustado los volúmenes de producción previstos para el R1T, estableciéndose en 52.000 VE en 2023.

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