Francia concederá una subvención adicional de 1.000 euros a los compradores de coches eléctricos ensamblados en Europa y equipados con baterías de fabricación europea a partir del 1 de octubre de 2025. Esto se suma a la bonificación medioambiental existente (Bonus Écologique), que ya ayuda a los hogares a comprar VE.
En la actualidad, los compradores franceses pueden recibir hasta 4.200 euros en función de sus ingresos familiares, siempre que el vehículo cumpla una puntuación medioambiental mínima basada en las emisiones de CO₂ generadas durante su producción y la fabricación de las baterías. Desde su introducción en febrero de 2024, la subvención ha oscilado entre los 2.000 y los 4.000 euros. En julio de 2025, el Gobierno la revisó al alza hasta situarla entre 3.100 y 4.200 euros, probablemente en respuesta a la ralentización de las ventas de VE. Aun así, las matriculaciones cayeron un 4,3% entre enero y julio de 2025.
Con la nueva bonificación, la ayuda máxima se eleva a 5.200 euros para los vehículos que cumplan los requisitos. Además de hacer más asequibles los VE, se espera que la medida refuerce la industria europea del automóvil y de las baterías, reduzca las emisiones y disminuya estratégicamente la dependencia de las cadenas de suministro extranjeras.
Sin embargo, por el momento sólo unos pocos VE utilizan baterías fabricadas en Europa. Francia está desarrollando nuevas fábricas, sobre todo en el norte, mientras que Alemania (VW en Salzgitter) y Hungría también están ampliando la producción de baterías. La ADEME, la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía, publicará mensualmente una lista actualizada de los modelos elegibles.
Aparte de estas bonificaciones, el gobierno está reactivando su programa de leasing de VE para hogares con bajos ingresos, que estaba en pausa desde febrero de 2024. Respaldado por un presupuesto de 370 millones de euros, el plan apoyará al menos 50.000 coches eléctricos. Las solicitudes se abrirán el 30 de septiembre de 2025.
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