Las calles del distrito Binjiang de Hangzhou cuentan con una nueva incorporación futurista: Hangxing nº 1, un robot de control de tráfico impulsado por inteligencia artificial. Desarrollado bajo la dirección de la Unidad Táctica de la Policía de Tráfico de Hangzhou, el robot comenzó oficialmente su recorrido de prueba el lunes 1 de diciembre en un concurrido cruce de la calle Binsheng.
Equipado con cámaras y sensores de alta definición, el Hangxing nº 1 está diseñado para ayudar a los agentes humanos dirigiendo el flujo de peatones y vehículos. Según Zhang Wanzhe, de la brigada de la policía de tráfico de Binjiang, el robot realiza gestos estándar de órdenes de tráfico -como "siga recto" y "pare"- que fueron entrenados directamente a partir de los movimientos de agentes reales. También puede hacer sonar un silbato digital y está totalmente integrado con los sistemas de señales de tráfico existentes.
Más allá de la dirección básica, el robot identifica activamente las infracciones en tiempo real, incluidos los ciclistas sin casco, los vehículos que cruzan las líneas de detención y los peatones imprudentes. Si detecta una infracción, su sistema de voz inteligente emite recordatorios amables e inmediatos a los infractores de las normas.
El modelo de IA está diseñado para mejorar mediante el aprendizaje continuo en intersecciones reales. Aunque en la actualidad el robot se centra en la gestión del tráfico, los responsables tienen previsto mejorarlo con capacidades LLM, lo que le permitirá ofrecer indicaciones, educación sobre seguridad e interacciones de voz complejas. Aunque no se ha revelado la duración específica de la batería del Hangxing nº 1, los informes indican que los robots patrulla similares desplegados en otras provincias suelen funcionar entre 6 y 8 horas con una sola carga.
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