El 11 de septiembre de 2025, Honda presentó el Honda N-One e, el primer kei-car eléctrico de batería para usuarios particulares. El precio de partida es de unos 2,7 millones de yenes, equivalentes a unos 18.300 dólares. Honda pretende ofrecer un vehículo eléctrico asequible y de uso diario para la movilidad urbana.
Hasta 183 millas de autonomía
La N-One e está propulsada por una batería de 29,6 kWh, que permite una autonomía de hasta 183 millas (295 kilómetros) según el ciclo de pruebas WLTP. Esto supera al Nissan Sakura, el coche eléctrico pequeño más vendido de Japón, con una autonomía de 180 kilómetros. La carrocería compacta mide menos de 3,4 metros y es ideal para calles estrechas y garajes.
Mucho espacio a pesar de sus dimensiones compactas
Según Elektrek, el diseño plano de la batería bajo el suelo del vehículo ha optimizado el interior, creando un espacio sorprendentemente amplio a pesar de sus dimensiones compactas. Características técnicas como el sistema de control de pedal único están pensadas para permitir una aceleración y un frenado suaves con un solo pedal. La N-One e también admite la función de vehículo a carga (V2L) con hasta 1.500 vatios, lo que permite utilizar el vehículo como fuente de energía móvil.
Los mini VE representan alrededor del 40% de las ventas de coches nuevos en Japón
Frente a la N-VAN e eléctrica, el primer mini VE de Honda para uso comercial, la N-One e está dirigida específicamente a los compradores particulares. Los mini VE representan alrededor del 40% de las ventas de coches nuevos en Japón. Honda espera que el nuevo coche eléctrico pequeño pueda competir con éxito en el creciente mercado, especialmente contra los modelos de Toyota y BYD, gracias a su autonomía, amplitud y prestaciones.
Lanzamiento de ventas el 12 de septiembre en Japón
El lanzamiento de ventas tuvo lugar el 12 de septiembre de 2025 en Japón. Por el momento no se dispone de información sobre un lanzamiento internacional
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