Sony Honda Afeela desechada: PlayStation EV cancelada abruptamente tras pérdidas multimillonarias
El esperado Sony Honda Afeela PlayStation EV ha sido interrumpido repentinamente tras una pérdida de miles de millones. La cancelación oficial de la empresa conjunta Sony Honda Mobility llegó como un rayo caído del cielo a la industria, ya que el final del proyecto fue completamente inesperado. El 21 de marzo de 2026, pocos días antes de que se detuviera el proyecto, la empresa inauguró oficialmente un nuevo centro de entregas en Torrance, California.
A mediados de marzo, la empresa también anunció una colaboración artística a gran escala con el diseñador Hajime Sorayama, que incluía camisetas exclusivas para el proyecto Afeela coche eléctrico. Ahora, se ha producido un cambio completo de dirección. Se ha detenido el desarrollo de la berlina eléctrica Afeela 1, con un precio de unos 89.990 dólares, y de un previsto SUV eléctrico. Quienes ya hayan pagado la reserva en EE.UU. recibirán un reembolso completo. La razón de esta repentina decisión se debe a Honda.
El fabricante japonés de automóviles ha alterado significativamente su estrategia global de VE y ha cancelado tres modelos previstos para el mercado norteamericano. Como el Afeela 1 iba a basarse en la nueva plataforma eléctrica e:Architecture de Honda, Sony Honda Mobility ha perdido toda su base técnica.
El trasfondo de esta decisión radical de Honda es, entre otras cosas, los importantes cambios de mercado que se han producido en Estados Unidos. El giro político en EE.UU. ha asfixiado gravemente el mercado de los VE allí. Tras la supresión de los importantes incentivos a la compra de 7.500 dólares y la relajación de la normativa medioambiental, los clientes simplemente se están alejando. En respuesta a este desplome, Honda está realizando duros recortes y amortizando alrededor de 2,5 billones de yenes. Esto equivale aproximadamente a 13.500 millones de euros o 15.550 millones de dólares.
Sin la tecnología de Honda, la empresa conjunta ya no considera que la producción en serie sea una perspectiva realista. Esto también pone fin a la idea del centro de entretenimiento sobre ruedas. El Afeela 1 fue diseñado para mostrar los puntos fuertes de Sony, llevando la PlayStation directamente al coche. Las características previstas incluían el juego a distancia para PS4 y PS5 juegos, temas especiales para el salpicadero al estilo de Astro Bot y una experiencia de audio envolvente.
Sobre el papel, la berlina también era un peso pesado técnico: Dieciocho cámaras, nueve sensores de radar, doce sensores ultrasónicos y un sistema lidar estaban preparados para permitir una conducción autónoma de nivel 3. Sin embargo, a los aficionados a los coches ahora sólo les queda la conducción virtual: el prototipo Afeela aún puede dirigirse por las pistas de Gran Turismo 7 la simulación de carreras.
