La división de rendimiento del fabricante de automóviles surcoreano Hyundai, que también se conoce con la letra "N", celebró un importante evento de prensa en https://www.hyundai.com/worldwide/en/company/newsroom/hyundai-motor’s-n-brand-unveils-two-rolling-lab-concepts%2C-signaling-high-performance-vision-for-electrification-era-0000016860?type=RES&category=News&listPageUrl=newsroom este viernes. Tal y como estaba previsto, la empresa detalló varios coches eléctricos nuevos, entre ellos la variante más deportiva del elegante Hyundai Ioniq 6que oficialmente lleva el incómodo nombre de "RN22e". Sin embargo, lo más emocionante es la inesperada presentación de un prototipo híbrido bastante polarizante llamado "Hyundai N Vision 74".
El Hyundai N Vision 74 es un híbrido de tracción trasera con un tren motriz eléctrico que supuestamente ofrece más de 670 caballos de potencia y más de 680 lb-pie de par. El deportivo cuenta con una batería normal con una capacidad de 62,4 kWh, pero este potente sistema de 800 voltios también tiene a su disposición una pila de combustible, cuyos 4,2 kilogramos de hidrógeno se pueden repostar en 5 minutos. No se sabe a qué velocidad acelera este híbrido, pero se supone que el Hyundai N Vision 74 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de más de 250 km/h, mientras que se dice que su autonomía supera los 373 kilómetros.
Además de estas impresionantes prestaciones, el diseño retro angular de este deportivo híbrido de casi 4,5 metros de largo es especialmente llamativo, ya que recuerda a los antiguos muscle car o pony car americanos. Más concretamente, el Hyundai N Vision 74 rinde homenaje al Hyundai Pony Coupe Concept desarrollado en 1974, que básicamente sentó las bases de los primeros deportivos de la marca surcoreana. Todavía no se sabe si el deportivo Hyundai N Vision 74 híbrido y su pila de combustible de hidrógeno llegarán a las carreteras reales o a los circuitos de carreras, ni cuándo.


















