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Se confirma que el Hyundai Ioniq 5 N supera fácilmente al rápido i30 N en cuanto a prestaciones

El Hyundai Ioniq 5, bastante elegante, tendrá una variante N mucho más deportiva en 2023 (Imagen: Hyundai)
El Hyundai Ioniq 5, bastante elegante, tendrá una variante N mucho más deportiva en 2023 (Imagen: Hyundai)
Antes del esperado lanzamiento del deportivo EV en 2023, los aproximadamente 600 caballos eléctricos del Hyundai Ioniq 5 N, centrado en el rendimiento, se probarán pronto en el legendario circuito de Nürburgring, en Alemania.

El fabricante de automóviles surcoreano Hyundai no sólo es un líder en el mercado de los vehículos eléctricos, que está creciendo rápidamente, sino que la marca también se ha forjado una reputación en deportes de motorla empresa quiere seguir por este camino en la próxima era de la movilidad eléctrica, por lo que ha revelado nueva información sobre el esperado Hyundai Ioniq 5 N.

En una entrevista reciente de https://www.drive.com.au/news/hyundai-ioniq-5-n-faster-than-i30-n/ con la revista australiana Drive, el jefe de la división de rendimiento N, Albert Biermann, comentó las prestaciones del mencionado Hyundai Ioniq 5 N. Para ser más precisos, afirmó que el eléctrico será "mucho más rápido" que el bastante capaz Hyundai i30 N, cuya versión superior puede poner 276 caballos de potencia en la carretera y puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,4 segundos. El Hyundai Ioniq 5 N debería superar fácilmente estas cifras, pero, según Biermann, la cifra exacta de caballos aún está por determinar, aunque debería situarse en algún punto entre los 580 y los 620 CV

Dado que la variante de altas prestaciones del Hyundai Ioniq 5 será probablemente muy similar al Kia EV6 GT desde el punto de vista técnico, parece plausible una potencia máxima de unos 577 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 3,5 segundos. Sin embargo, Biermann también indicó que el Hyundai Ioniq 5 N no se centra necesariamente en las prestaciones puras, sino sobre todo en el placer de conducir y en un manejo decente. Este deportivo eléctrico también contará con un sistema de tracción total, y es probable que su precio comience a superar los 60.000 dólares, ya que el acabado GT-Line del Kia EV6, más lento, ya cuesta al menos 57.695 dólares en Estados Unidos

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Fuente(s)

Conduzca vía InsideEVs, Imagen: Hyundai

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Enrico Frahn, 2022-09-14 (Update: 2022-09-14)