La NHTSA interroga a Elon Musk sobre la intención de eliminar el "aviso" del volante del coche autoconducido

Elon Musk aprovechó el primer día del nuevo año para afirmar que "los usuarios con más de 16.000 kilómetros en FSD Beta deberían tener la opción de desactivar el aviso del volante" y que esto ocurriría con la gran actualización del sistema de conducción autónoma (FSD) que llegaría este mes. Su tuit le ha metido ahora en un lío con la agencia gubernamental National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) que está sondeando a Tesla por una serie de accidentes en los que sus sistemas de conducción asistida Autopilot o FSD Beta podrían haber estado activos en el momento del accidente.

Hoy, la NHTSA ha emitido un comunicado en el que informa de que ha pedido a Tesla una aclaración sobre el tuit de Musk en el que decía que eliminaría el "aviso" del volante de sus funciones FSD Beta con la próxima actualización. Para cumplir con la normativa federal, la propia Tesla exige que "un conductor totalmente atento que tenga las manos en el volante y esté preparado para tomar el control en cualquier momento" utilice sus opciones Autopilot o FSD en su manual.

Recientemente, Elon Musk tuvo que renegar de su broma de que los Tesla de se convertirían en verdaderos vehículos autoconducidos con el lanzamiento de la gran actualización FSD Beta v11 de una sola pila a finales de 2022. Los organismos reguladores, sin embargo, opinan que las funciones de conducción autónoma de Tesla seguirán requiriendo la asistencia de un conductor en un futuro próximo, y no certificarán FSD Beta más que como una solución de nivel 2 a corto plazo.

Por eso Elon Musk tuvo que aclarar que, aunque cree que el software está preparado para llevar un Tesla del punto A al punto B sin la intervención del conductor, los obstáculos normativos impedirán que la v11 lo haga sin todas las precauciones obligatorias, como el mencionado "aviso" de retención del volante. Precisamente por eso, la NHTSA puede haber reaccionado a su intención de limitar finalmente el aviso de retención del volante con una próxima actualización del FSD, aunque sólo para una determinada categoría de conductores, y ahora está buscando más aclaraciones.

Consigue el conector de pared con cable de 24' de Tesla Motors en Amazon