La bicicleta eléctrica ONYX LZR se lanza con un motor Bafang de 900 W para un par de 120 Nm

La bicicleta eléctrica todoterreno ONYX LZR ya está disponible para su reserva. La gama incluye dos modelos, la LZR y la LZR PRO. La LZR cuenta con un motor ONYX mid-drive de 500 W que proporciona hasta 95 Nm de par y una velocidad máxima de 28 mph (~45 kph). La LZR PRO está equipada con un motor Bafang de 900 W para la misma velocidad máxima de 28 mph (~45 kph) y hasta 120 Nm de par

Ambas motos están equipadas con una batería de iones de litio 18650 de 504 Wh, que proporciona una autonomía máxima de asistencia de 70 millas (~113 km). La batería se puede recargar en unas 7 horas mediante un cargador de 2 A. Una pantalla integrada en el tubo inferior de la bicicleta muestra el nivel de asistencia o el porcentaje de carga de la batería. También puedes utilizar un botón en la parte superior de la unidad para alternar entre los modos de velocidad. Los cuadros de las pedelecs son de aluminio 6061, con la tecnología de soldadura suave de ONYX (SWAT) para un acabado limpio

Las bicicletas pesan unas 40 libras (~18 kg), con neumáticos Kenda de 26 pulgadas y suspensión delantera ajustable de 100 mm para la absorción de impactos. La ONYX LZR e-bike está actualmente disponible para su precompra por 1.999 dólares; sin embargo, este precio sólo está disponible para los primeros 100 pedidos. Una vez alcanzado este límite, el coste de la LZR aumentará a 2.799 dólares y el de la LZR PRO a 3.399 dólares.

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