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La nueva Gigafactoría de Tesla en México podría ser para producir el Model 2 a 'menor coste' con una inversión de hasta 10.000 millones de dólares

El Tesla Model 2 podría ser un hot hatch ensamblado en México (imagen: CarWow)
El Tesla Model 2 podría ser un hot hatch ensamblado en México (imagen: CarWow)
La inversión inicial de 1.000 millones de dólares de Tesla en su Gigafactoría más reciente en Santa Catarina podría ampliarse a 10.000 millones de dólares cuando la planta empiece a ensamblar allí un nuevo modelo más barato de producir dentro de unos años. Elon Musk ya se ha reunido en dos ocasiones con funcionarios locales de allí y, al parecer, Tesla también ha adquirido las parcelas de Giga México.

Elon Musk podría estar preparándose para anunciar pronto una nueva ubicación de la Gigafactoría de Tesla en Nuevo León, informó Bloombergy hoy una publicación local confirmó el rumor, dándole más detalles. Tesla no sólo está preparando una Gigafactoría con una ubicación en el suburbio de Santa Catarina en Monterrey (a siete horas en coche de Giga Texas), sino que también tiene grandes planes para la expansión de la planta mexicana en el futuro.

Con una inversión inicial de hasta 1.000 millones de dólares, la Gigafactoría de México está pensada para ayudar en la producción de componentes para los modelos Tesla existentes que se ensamblarán en Giga Texas al principio, como el Cybertruck o el Semi. Más adelante, sin embargo, informan fuentes conocedoras de las negociaciones, la inversión de la Gigafactoría mexicana podría ampliarse a más de 10.000 millones de dólares y utilizarse para la producción de un coche Tesla más asequible que los modelos actuales:

La inversión, incluyendo fases iniciales y futuras ampliaciones, superaría los 10.000 millones de dólares. Consistirá en invertir en la fase inicial en diversos componentes para los modelos actuales, y en fases futuras se trataría de un nuevo modelo con un coste inferior a los actuales.

Ese misterioso nuevo coche de Tesla bien podría ser el más barato para el mercado de masas Model 2 que poco a poco está pasando del estado de vaporware a una fase de consideración real en los futuros planes de desarrollo de Tesla. Ya en otoño, el jefe de relaciones con los inversores de Tesla dijo que el fabricante tendría que desarrollar un Model 2 asequible en el plazo de su plan actual de 5 años, y antes del lanzamiento de su rumoreado servicio de vehículos autónomos Robotaxi.

Más tarde, durante la última conferencia sobre resultados de Tesla, Elon Musk reiteró que el Model 2 barato está al caery afirmó que Tesla tratará de reducir sus costes de producción a la mitad en comparación con el Model 3. Aunque no está claro si la reducción ala mitad de los costes de fabricación del Model 2 se traducirá en su lanzamiento a mitad de precio que el Model 3, sin duda se convertirá en el coche de entrada de Tesla y los preparativos para su producción en masa podrían ser lo que se esconde detrás del nuevo proyecto Giga México.

Allí, Tesla podría aplicar todas las lecciones de eficiencia de producción de que aprendió mientras construía o ampliaba sus Gigafábricas anteriores. Junto con el menor coste de la mano de obra y la proximidad a EE.UU., así como con cualquier incentivo federal o estatal, Tesla podría conseguir las economías de escala necesarias para llegar a un precio de venta al público del Model 2 por debajo de los 30.000 dólares.

"Todo parece indicar que los terrenos para Musk ya fueron adquiridos, lo que no se sabe es si fue el propio Gobierno del Estado o el empresario", tipificó un asesor de inversiones local, al tiempo que agregan que las compras de terrenos no están pasando por intermediarios inmobiliarios, sino que las entidades están comprando directamente. "He tenido alrededor de 10 proveedores de Tesla que han venido a buscar opciones de 'sitio' para instalarse aquí", informó otra fuente.

Se dice que Elon Musk estuvo en Nuevo León dos veces este año para explorar posibles ubicaciones para la planta, y la misma publicación logró obtener fotos del CEO de Tesla junto con la esposa del Gobernador del Estado entonces, así como con el Subsecretario de Inversión Emmanuel Loo, un ex residente de Austin, quien es señalado como el principal catalizador del proyecto de la fábrica de Giga México

Junto con Marco González, Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario del Estado, también han desempeñado un papel decisivo en la creación de los carriles exclusivos de cruce fronterizo para los proveedores de piezas de Tesla en México que aparecieron durante el verano.

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Los carriles exclusivos de cruce fronterizo para proveedores de piezas Tesla en el Puente Colombia (imagen: Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León/Bloomberg)
Los carriles exclusivos de cruce fronterizo para proveedores de piezas Tesla en el Puente Colombia (imagen: Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León/Bloomberg)
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Daniel Zlatev, 2022-12-20 (Update: 2022-12-20)