Las pruebas todoterreno del Audi Q8 e-tron revelan unas prestaciones impresionantes a pesar de sus suaves modales en carretera

Puede que el Audi Q8 e-tron no pretenda ser un SUV eléctrico preparado para todoterreno, como el Cybertruck de Tesla pero aparentemente comparte algo del legendario Audi quattro ADN que hizo historia en tantas pruebas de rally hace apenas 40 años. El tren motriz eléctrico de doble motor y 402 CV, capaz de impulsar al Audi Q8 e-tron hasta los 97 km/h en tan sólo 5,4 segundos, resulta claramente útil cuando se circula fuera de la carretera, según una prueba reciente de Driving Sports TV en YouTube.

A pesar de pertenecer decididamente a la categoría de los crossover de lujo para carretera, al Audi Q8 e-tron parece no importarle ser todoterreno. En la revisión se puso a prueba al Q8 e-tron en varios escenarios todoterreno, incluida una prueba del control de tracción en un tramo de grava lleno de baches, una breve subida a una colina sobre un suelo forestal suelto y un sendero suave con algunos baches alternantes para poner a prueba el control de tracción basado en los frenos. En un giro sorprendente de los acontecimientos, el Audi dejó una impresión bastante positiva, a pesar de su moderada altura libre al suelo y sus inclinaciones en carretera.

El único aspecto en el que el Audi tuvo problemas fue en la subida de la colina, donde fue necesario que el presentador mantuviera un poco de impulso en la subida en lugar de arrastrarse, confiando en la vectorización del par basada en los frenos para poner la potencia a tope. Aparte de ese pequeño error, sin embargo, el Audi Q8 e-tron se comportó admirablemente, conquistando las demás pruebas en las que las ruedas se levantaban del suelo.

Una cosa que destacó mientras conducía el EV a través de troncos desiguales y zanjas profundas fue la suavidad con la que el Audi A8 e-tron atravesó muchos de los obstáculos, convirtiéndolo en un crossover eléctrico capaz y cómodo, incluso en carreteras más accidentadas.

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