Las secuelas de la prueba de choque del Tesla Cybertruck reavivan las dudas sobre la seguridad debido al fallo de la suspensión y a los mínimos daños en la carrocería tras la prueba de vuelco

Una gran pregunta que ha surgido repetidamente en torno al Cybertruck es si la carrocería de acero inoxidable del vehículo se arrugará para absorber energía en caso de colisión, y cómo lo hará. Un vídeo publicado recientemente en https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1699936853263270152 (también conocido como Twitter) muestran al menos dos Cybertruck en la parte trasera de un semirremolque después de pasar pruebas de choque.

En el vídeo en cuestión, uno de los dos Cybertrucks se encuentra bajo una cubierta de tela, mientras que el otro está al descubierto, incluyendo una pegatina en la puerta que indica que fue víctima de una prueba de vuelco en una zanja, así como daños significativos del incidente. Un examen más detallado de los daños en la carrocería revela que los paneles están claramente deformados, aunque no tanto como para indicar que se hayan arrugado para absorber el impacto.

Las zonas de deformación son elementos esenciales del diseño automovilístico que permiten que la carrocería y el chasis del coche se deformen y absorban parte de la fuerza de la colisión. Si un panel de la carrocería o el chasis no absorben el impacto de una colisión, las fuerzas transferidas a los ocupantes del vehículo son mucho mayores y es mucho más probable que causen lesiones.

Sin embargo, en caso de vuelco, la intrusión en el habitáculo -o el hecho de que el habitáculo ceda y se arrugue bajo el peso del vehículo- supone un riesgo importante para los pasajeros y los conductores. En este sentido, el Cybertruck parece funcionar bien, manteniendo su forma a pesar de su inmenso peso.

Aún no hemos visto los resultados de las pruebas de impacto frontal, frontal de tres cuartos o lateral, que revelarían hasta qué punto es seguro el Cybertruck. Lo que parecen ser paneles de carrocería descascarillados en el Cybertruck cubierto en estas últimas imágenes puede indicar que estas pruebas están en marcha.

Lo que ha sido motivo de preocupación para los analistas y observadores orientados a la seguridad de https://thedriven.io/2019/11/27/tesla-cybertruck-may-be-unsafe-for-other-road-users-says-australian-safety-chief/ es la rigidez de los paneles de la carrocería del Cybertruck combinada con su peso. Los vehículos Tesla siempre obtienen puntuaciones increíblemente altas en las pruebas de seguridad de choque, por lo que no sería sorprendente descubrir que el Cybertruck se ha retrasado tantas veces para cumplir un umbral mínimo de seguridad.

Las imágenes compartidas en X también parecen mostrar que la suspensión o el chasis del Cybertruck fallaron durante la prueba de choque, lo que significa que hubo fuerzas sustanciales en juego, a pesar de los mínimos daños sufridos por la carrocería durante la prueba. Esto apunta de nuevo a una carrocería muy rígida, lo que puede causar problemas en el excelente historial de seguridad de Tesla.

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