Modelo Y L más grande rodado con camuflaje de mula de pruebas sobre la parte trasera rechoncha y el pilar C cubierto

Un Tesla Model Y notablemente más largo ha sido filmado en la vía pública en China, disparando las especulaciones de que se trata del próximo seis plazas Modelo Y L que Tesla bromeó con lanzar allí en otoño.

El supuesto Modelo Y está cubierto de camuflaje de mula de pruebas tanto en la parte trasera como en la delantera. Curiosamente, Tesla también ha ocultado a la vista la mitad del pilar C y los tiradores de las puertas traseras.

Casualmente, Tesla podría estar cubriendo simplemente un pilar C rediseñado que hace que el SUV sea más alto para proporcionar más espacio para la cabeza para la tercera fila de asientos que, según se informa, tendrá. La parte trasera cubierta parece, de hecho, un poco más rechoncha que el actual diseño aerodinámico del Model Y de cinco plazas, con menos inclinación de la puerta del maletero, lo que insinúa un interior más espacioso.

Sin embargo, el logotipo del nuevo Model Y L insinúa la existencia de tres filas de asientos, y habrá más filtraciones que indiquen la configuración exacta antes de su fecha de lanzamiento este otoño.

Tesla no necesita haberse molestado en cubrir tanto, puesto que el diseño del Model Y L ya filtrado en su totalidad gracias a la base de datos local de certificación de vehículos. En ella se confirmaron las mayores dimensiones del Modelo Y de seis plazas, con una carrocería siete pulgadas más larga, una distancia entre ejes seis pulgadas mayor y casi dos pulgadas más de altura del vehículo.

Esto significa que el primer Modelo Y de tres filas de asientos no resultará tan estrecho para los pasajeros de los asientos traseros como el de siete plazas, en el que Tesla se limita a colocar dos asientos para niños en el maletero del cinco plazas y listo.

Aún así, el camuflaje está hecho de tal manera que no se puede saber realmente si hay una tercera fila de asientos o lo grandes que son. Un buen ejemplo de lo que Tesla podría hacer es la versión de seis plazas del Model X, que tiene cuatro asientos tipo capitán en las dos primeras filas y dos asientos normales en la parte trasera. Sin embargo, entrar y salir de esa tercera fila es mucho más fácil en el Model X gracias a las puertas de ala de halcón, por lo que queda por ver si Tesla abordará esta cuestión y cómo lo hará.

Algunos rumores apuntan a un lanzamiento del Model Y L fuera de de China y Lars Moravy de Tesla insinuó en que un Modelo Y con más asientos llegará a EE.UU. a finales de este año, aunque probablemente se refería a una versión de siete plazas, es de esperar que también con una mayor distancia entre ejes.