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Omoway desvela la arquitectura OMO-ROBOT e inicia la producción en serie de la e-motocicleta autoequilibrada OMO X

Motocicleta eléctrica de autoequilibrio Omoway OMO X mostrada durante el evento de lanzamiento mundial de la empresa en Singapur.
ⓘ Abhinav Fating via Notebookcheck
Motocicleta eléctrica de autoequilibrio Omoway OMO X mostrada durante el evento de lanzamiento mundial de la empresa en Singapur.
Omoway ha presentado su arquitectura OMO-ROBOT y ha confirmado que su motocicleta eléctrica autoequilibrada OMO X ha entrado en la fase de producción en serie. La empresa también presentó un avance de una nueva plataforma robótica basada en la misma tecnología, lo que indica ambiciones más amplias en movilidad inteligente.

Omoway ha presentado su arquitectura OMO-ROBOT y ha confirmado que el OMO X, descrito como el primer vehículo de autoequilibrada motocicleta eléctricaha entrado en producción en serie. El anuncio se realizó durante un evento de lanzamiento mundial en Singapur.

Según la empresa, la nueva plataforma combina la tecnología de giroscopio de grado aeroespacial con modelos propios de aprendizaje reforzado para abordar el antiguo reto de mantener el equilibrio en vehículos de dos ruedas. Omoway afirma que la arquitectura funciona como un sistema de control de pila completa que integra la percepción, la toma de decisiones y la ejecución mecánica.

La arquitectura OMO-ROBOT de Omoway y la motocicleta eléctrica de autoequilibrio OMO X mostradas durante el acto de presentación en Singapur.
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La arquitectura OMO-ROBOT de Omoway y la motocicleta eléctrica de autoequilibrio OMO X mostradas durante el acto de presentación en Singapur.
Motocicleta eléctrica de autoequilibrio Omoway OMO X expuesta en el escenario.
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Motocicleta eléctrica de autoequilibrio Omoway OMO X expuesta en el escenario.
Omoway anuncia para abril de 2026 los pedidos anticipados de la motocicleta eléctrica de autoequilibrio OMO X.
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Omoway anuncia para abril de 2026 los pedidos anticipados de la motocicleta eléctrica de autoequilibrio OMO X.
Omoway presenta la arquitectura OMO-ROBOT y sus cuatro instintos similares a los humanos.
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Omoway presenta la arquitectura OMO-ROBOT y sus cuatro instintos similares a los humanos.

La motocicleta OMO X se basa en un módulo de giroscopio de momento de control (CMG), que utiliza la conservación del momento angular para mantener la estabilidad en posición vertical. El sistema está diseñado para soportar funciones como la prevención del deslizamiento sobre superficies mojadas, la asistencia en curva y la evitación de obstáculos. Omoway también declaró que la motocicleta ha recibido recientemente el Premio de Diseño iF 2026.

Está previsto que los pedidos anticipados de la OMO X se abran a finales de abril de 2026 en Indonesia, seguidos del primer lanzamiento comercial en Yakarta a finales de mayo de 2026. El precio y las especificaciones detalladas se anunciarán más cerca de la fecha de lanzamiento. La empresa afirma que ya ha firmado con varios distribuidores en Indonesia y espera que su red local de concesionarios supere los 100 establecimientos.

Junto con la motocicleta, Omoway también presentó Mobility One, un robot de ruedas polivalente diseñado para tareas de logística y servicios. La plataforma hereda los sistemas de control y percepción desarrollados para el OMO X y es capaz de desplazarse por espacios reducidos como portales, ascensores y callejones estrechos.

"La inteligencia sólo sirve verdaderamente a la humanidad cuando se encarna", afirmó Todd, fundador de Omoway, durante el acto, y añadió que la empresa pretende combinar la inteligencia artificial con la robótica para mejorar los sistemas de movilidad física.

Omoway declaró que sus planes a más largo plazo incluyen la expansión de la plataforma OMO-ROBOT a ámbitos como la logística autónoma, las infraestructuras inteligentes y las soluciones de movilidad inteligente.

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Anmol Dubey, 2026-03-12 (Update: 2026-03-13)