Pillan al Model 3 Highland probando en condiciones desérticas mientras Tesla prepara su lanzamiento con el Cybertruck

Las áridas regiones desérticas de la provincia china de Xinjiang pueden haberse convertido en el campo de pruebas a altas temperaturas del Tesla Modelo 3 Highland highland. Un usuario de Weibo ha publicado lo que afirman ser unidades camufladas del Highland alineadas para pruebas de temperatura en la provincia más árida de China. Este tipo de pruebas extremas comprueban que la batería, los motores, los frenos, los neumáticos y el aire acondicionado funcionan como deberían en climas muy cálidos.

Tesla presumió recientemente con este tipo de pruebas extremas a las que se han sometido sus Model 3, Model Y, Model S y Model X, pero los campos de pruebas en su vídeo promocional estaban en el desierto de los Emiratos Árabes Unidos con temperaturas superiores a los 120 grados Fahrenheit (49C). El Model 3 Highland, junto con el Cybertruck, también se probó en condiciones invernales bajo cero en Nueva Zelanda para cubrir todos los extremos.

Estos dos próximos vehículos de Tesla, el Highland facelift y el Cybertruck, podrían tener fechas de lanzamiento muy próximas entre sí. Según un nuevo informe procedente de China, Tesla está acelerando la producción piloto del Model 3 Highland y comenzará las primeras entregas a finales de septiembre. Casualmente, Elon Musk dijo que el Lanzamiento del Cybertruck se celebrará también a finales del tercer trimestre, y se dice que Tesla ya está fabricando 10 unidades por día en el período previo a su lanzamiento.

Ni que decir tiene que es posible que el Model 3 Highland no tenga un gran evento de anuncio como el Cybertruck, ya que Tesla suele empezar a enviar sus unidades de actualización de mitad de ciclo con nuevo diseño y características sin hacer ruido.

Según los informes, Tesla reiniciará sus instalaciones de empaquetado de baterías Fase 1 en Giga Shanghai también en septiembre, para poder cumplir un supuesto objetivo de producción del Highland de 10.000 unidades en el primer mes. Como recordatorio, se espera que el modelo facelift venga con un paquete más grande de 66 kWh hecho de M3P suministradas por el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo, CATL.

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