Rivian da marcha atrás con el Tank Turn y plantea dudas sobre el impacto medioambiental de los vehículos pesados todoterreno

Vídeos del Rivian R1T realizando un Tank Turn revelan por qué se eliminó esta función. (Fuente de la imagen: Rivian en YouTube)

Rivian ha desechado la función Tank Turn que estaba prevista para el Rivian R1T. La función, que permitiría a los conductores girar las ruedas de los lados opuestos del vehículo eléctrico en direcciones opuestas para girar el vehículo en el acto, se presentó como una gran ayuda para el off-road. El motivo ecológico de la cancelación de la función ha suscitado algunas críticas relacionadas con el peso del Rivian.

Julian van der Merwe, Published 05/31/2023 🇺🇸 🇫🇷 ...

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El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, organizó recientemente una sesión de preguntas y respuestas en Instagram (a través de YouTube) en el que confirmó que la tan esperada función Tank Turn ya no llegaría al quad R1T de la marca. La razón de la eliminación de la función es que podría causar demasiado daño a los senderos y el medio ambiente circundante si se abusa, que es algo que la empresa no podía apoyar.

Gran parte del marketing de la Rivian R1T gira en torno a lo capaz que es el vehículo eléctrico fuera de la carretera gracias a su transmisión de motor cuádruple. Rivian, por su parte, también ha puesto mucho empeño en concienciar sobre los daños que puede causar el todoterreno. ¡Rivian fue tan lejos como asociándose con Tread Lightly! para promover la protección del medio ambiente.

Las respuestas a los motivos de la cancelación son variadas, con algunos comentarios en un hilo de Reddit señalando que la función Tank Turn parece más un truco que otra cosa. Otros se hicieron eco de Scaringe, argumentando que la función podría dar mala fama a Rivian y a los vehículos eléctricos si salieran a la luz vídeos de conductores del R1T causando estragos en un sendero. Comentarios en otros informes de la cancelación se apresuraron a señalar que sería una característica útil en ciertas situaciones fuera de la carretera, y que la cancelación no tiene sentido dado el peso de la Rivian ya está obligado a causar roderas y daños sendero.

Las críticas al peso de la Rivian R1T parecen tener cierta validez, teniendo en cuenta que el vehículo pesa la friolera de 7.173 lbs sin carga ni pasajeros. A modo de comparación, un Jeep Wrangler Unlimited pesa alrededor de 4,300 lbslo que significa que es probable que el Rivian cause más daño a un camino que un Jeep de capacidad similar en términos de roderas. Dicho esto, es poco probable que un Rivian derrame aceite o líquidos inflamables en sus alrededores - la contaminación por petróleo y gasolina es sin duda una preocupación más importante que la formación excesiva de roderas.

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