Notebookcheck Logo

La Rivian R1S consigue una autonomía de 410 millas con un paquete de baterías Max de tamaño considerable y eficiencia cuestionable

El R1S de Rivian parece ser capaz de recorrer 410 millas con una sola carga cuando está equipado con una batería Max. (Fuente de la imagen: Rivian)
El R1S de Rivian parece ser capaz de recorrer 410 millas con una sola carga cuando está equipado con una batería Max. (Fuente de la imagen: Rivian)
Rivian ha dado a conocer las cifras de autonomía previstas para su SUV eléctrico R1S de doble motor utilizando los paquetes de baterías Max y Large. La empresa también ha revelado la autonomía que ofrecerá cada modelo en función del tamaño de los neumáticos y las ruedas.

El SUV eléctrico R1S de Rivian se actualizó recientemente con una configuración de doble motor que utiliza los motores Enduro propios de Rivian, que prometen desde hace tiempo una mayor eficiencia que sus homólogos de Bosch. Rivian también ha estado anunciando la llegada del pack de baterías Max para el R1S, una opción de batería que ofrece hasta 643 km de autonomía en el R1T.

Ahora, Rivian ha revelado que el nuevo pack de baterías Max para el R1S ofrecerá una autonomía de hasta 659 km, según las pruebas de la EPA. Como en cualquier otro vehículo eléctrico, el tamaño de las ruedas y el dibujo de los neumáticos pueden influir mucho en la autonomía, por lo que Rivian también ha facilitado un desglose de lo que se puede esperar con sus diferentes opciones de ruedas y neumáticos.

Actualmente, los paquetes de baterías Rivian R1S Max y Large son los siguientes en cuanto a autonomía:

  • Pack Max con ruedas de 21 pulgadas = 410 millas (~659 km).
  • Max pack, 22 pulgadas = 380 millas (~611 km).
  • Max pack, 20 pulgadas AT = 355 millas (~571 km).
  • Paquete grande, 21 pulgadas = 352 millas (~566 km).
  • Paquete grande, 22 pulgadas = 341 millas (~548 km).
  • Paquete grande, 20 pulgadas AT = 307 millas (~494 km).

Aunque el Rivian R1S es uno de los pocos SUV eléctricos con un enfoque considerable en el rendimiento todoterreno, vale la pena mencionar que Rivian tradicionalmente adopta un enfoque de fuerza bruta para la autonomía. En lugar de centrarse en la eficiencia y la aerodinámica para lograr cifras de autonomía elevadas, Rivian simplemente aumenta el tamaño de la batería, un enfoque que crea sus propios problemas, especialmente en lo que respecta a la duración de la carga y el peso del vehículo.

Como informó The Verge el paquete de baterías del Rivian R1T Max tiene una capacidad de 180 kWh, lo que significa que el R1S probablemente tendrá la misma capacidad. Esto significa que cada kilómetro de autonomía requerirá más tiempo en el cargador.

Compre un protector de paso para puertas de garaje con cable de carga EV de Seweder en Amazon.

Please share our article, every link counts!
> Análisis y pruebas de ordenadores portátiles y móviles teléfonos > Noticias > Archivo de noticias > Archivo de noticias 2023 08 > La Rivian R1S consigue una autonomía de 410 millas con un paquete de baterías Max de tamaño considerable y eficiencia cuestionable
Julian van der Merwe, 2023-08-31 (Update: 2023-08-31)