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¿Salvavidas o desastre de pago? Por qué el Apple Watch Ultra 3 podría hacer que Garmin pareciera antiguo en lo que respecta a la comunicación por satélite

Apple también anuncia el salvamento de personas mediante funciones SOS. (Imagen simbólica, sin uso de conexión por satélite, fuente de la imagen: Apple)
Apple también anuncia el salvamento de personas mediante funciones SOS. (Imagen simbólica, sin uso de conexión por satélite, fuente de la imagen: Apple)
Appleel Watch Ultra 3 de Garmin puede asestar un duro golpe a Garmin y a su Fenix 8 Pro, sobre todo desde el punto de vista del marketing. Para los clientes, la elección del fabricante no sólo podría tener implicaciones financieras, sino también un impacto en la seguridad.
Opinión por Silvio Werner
Los puntos de vista, pensamientos y opiniones expresados en el texto pertenecen exclusivamente al autor.

El uso de la conectividad por satélite para la comunicación es un desarrollo relativamente nuevo para el cliente final típico. Starlink ha hecho que sea relativamente barato y fácil establecer una conectividad adecuada a Internet, incluso en zonas sin suficiente cobertura de telefonía móvil. En este artículo, sin embargo, la atención no se centra en la conectividad general a Internet vía satélite per se, sino más bien en su papel en situaciones de emergencia. En el pasado, este tipo de opciones de comunicación requerían a menudo teléfonos por satélite relativamente caros, que solían utilizar, por ejemplo, las organizaciones que operaban en zonas montañosas. Por regla general, estos sistemas no se utilizan para extensas llamadas telefónicas, sino para transmitir las coordenadas de una expedición. Otra posibilidad es la transmisión de datos meteorológicos a barcos en aguas internacionales y la alerta a los servicios de rescate en caso de emergencia.

Apple ofrece la opción de comunicarse vía satélite en sus iPhones más nuevospermitiendo a los usuarios informar a los servicios de rescate de su ubicación. La empresa también ha ampliado el periodo gratuito de esta función. En su momento señalamos que Apple puede haber hecho un movimiento estratégicamente inteligente desde el punto de vista del marketing, ya que la empresa sigue anunciando, con algunas imágenes impactantes de https://www.youtube.com/watch?v=aWu-LKHqC3wlas historias de personas que se han salvado gracias a la función de emergencia (aunque no necesariamente a través de la comunicación por satélite). Por ello, poner esta función detrás de un muro de pago puede resultar problemático desde un punto de vista ético. La idea, quizá obvia, de cobrar una (elevada) tarifa única por la comunicación vía satélite también podría resultar difícil de vender desde el punto de vista de las relaciones públicas.

Llegados a este punto, los lectores interesados podrían estar preguntándose si simplemente estamos exagerando el tema, y la pregunta está ciertamente justificada. Por supuesto, quien sólo necesite su smartwatch para la vida cotidiana, como mientras corre por el parque o como sustituto de un semismartphone, rara vez necesitará la comunicación por satélite. Pero a veces también se necesita ayuda cuando uno menos se lo espera. Por ejemplo, basta con un pie roto en una ruta técnicamente fácil pero algo remota de un parque nacional, lo que puede resultar fatal si se carece de la opción de alertar a los rescatadores. En 2022, Garmin publicó un análisis exhaustivo de más de notificaciones inReachproporcionando información sobre la distribución de este tipo de llamadas de emergencia

El Fenix 8 Pro admite comunicación por satélite, pero detrás de un muro de pago. (Fuente de la imagen: Garmin)
El Fenix 8 Pro admite comunicación por satélite, pero detrás de un muro de pago. (Fuente de la imagen: Garmin)

La comunicación por satélite ya no sólo es posible con los smartphones, sino también con los smartwatches; el nuevo Garmin Fenix 8 Pro ofrecen dicha función. Sin embargo, los Fenix 8 Pro podrían verse superados en este aspecto por el Apple Watch Ultra 3 si se cumplen dos supuestos. En primer lugar, si el Watch Ultra 3 ofrece capacidades de comunicación por satélite, lo que es bastante probable. En segundo lugar, si Apple ofrece comunicación por satélite de forma gratuita, al menos en caso de emergencia. El Garmin Fenix 8 Pro requiere, como Garmin nos confirmó explícitamente, una suscripción inReach para la comunicación LTE y por satélite. Si no hay conexión móvil ni suscripción a inReach, sencillamente no hay forma de pedir ayuda. En el peor de los casos, la elección del wearable y la falta de una suscripción a inReach podrían ser una cuestión de vida o muerte. La suscripción a inReach cuesta unos 15 dólares al mes.

Apple podría, por supuesto, explotar esta situación desde una perspectiva de marketing, pero creemos que las relaciones públicas negativas a las que Garmin puede enfrentarse por una fatalidad posiblemente evitable son potencialmente mucho más problemáticas, sobre todo porque la introducción de un muro de pago por parte de Garmin ha causado controversia en la comunidad, por no decir otra cosa. En este punto, sin embargo, debemos señalar que Garmin en indica en una nota a pie de página en la página de producto del Fenix 8 Pro que se requiere una suscripción activa a inReach. Además, Apple es sencillamente una empresa mucho mayor que Garmin, por lo que cualquier pérdida financiera que resulte de la provisión de comunicación por satélite gratuita probablemente se vea compensada por los beneficios potenciales para la imagen de marca, que es en sí misma un motor de ventas. También hay que tener en cuenta que es probable que inReach esté pensado no sólo para alertar a los servicios de emergencia, sino también para coordinar parcialmente las operaciones de rescate.

La comunicación por satélite también puede utilizarse para escribir mensajes más triviales. (Fuente de la imagen: Garmin)
La comunicación por satélite también puede utilizarse para escribir mensajes más triviales. (Fuente de la imagen: Garmin)
Pero también puede salvar vidas en caso de emergencia. (Fuente de la imagen: Garmin)
Pero también puede salvar vidas en caso de emergencia. (Fuente de la imagen: Garmin)

Fuente(s)

Garmin, Apple, investigación propia

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Silvio Werner, 2025-09- 6 (Update: 2025-09- 6)