La empresa de seguros de Tesla está en el punto de mira por supuestas infracciones. Según el Departamento de Seguros de California (CDI), la empresa ha acumulado aproximadamente 3.000 infracciones del código normativo desde su creación en 2019.
El CDI ha acusado a Tesla y a su socio State National Insurance Company de "prácticas desleales intencionadas de liquidación de siniestros", "retrasos atroces en la respuesta a las reclamaciones de los asegurados en todos los pasos" y "denegaciones irrazonables" El organismo de control concluyó que Tesla ha perjudicado económicamente a sus asegurados.
La CDI podría imponer multas de hasta 10.000 dólares por cada infracción, lo que significa que el fabricante de automóviles podría enfrentarse a sanciones millonarias. Tesla y State National tienen 15 días para responder a la CID.
Los problemas comenzaron apenas tres años después de que Tesla empezara a ofrecer servicios de seguros. La CID se puso en contacto con Tesla en 2022 después de que empezaran a acumularse quejas de consumidores relacionadas con reclamaciones contra la empresa. Entre los problemas identificados por la CID figuraba que el puesto de Jefe de Reclamaciones estuvo vacante durante meses. Avance rápido tres años, incluyendo un periodo de seis meses de supervisión reglamentaria, y las cosas han ido aún peor.
Según , "En 2025, las empresas Tesla ya han tenido más reclamaciones, más quejas justificadas y han cometido más infracciones que en los tres años anteriores juntos"
Las repercusiones de las acusaciones de CDI podrían salpicar a Tesla en el terreno legal. Tomando nota de los procedimientos estarán los clientes detrás de la demanda colectiva interpuesta contra el fabricante de vehículos eléctricos por retrasar la tramitación de las reclamaciones en julio.
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